Geely Galaxy E8 поступит в продажу менее чем за 25 000 долларов

Этот недорогой седан призван заставить еще больше китайских водителей отказаться от своих автомобилей с ДВС и пересесть на электромобили.

Опять же, кажется, что каждый день появляется какой-нибудь новый китайский электромобиль, который только еще раз доказывает, насколько далеко впереди этот рынок по сравнению с остальным миром. В то время как США изо всех сил пытаются обеспечить доступность электромобилей по разумным ценам, китайские компании постоянно внедряют новые. Несколько дней назад Geely выпустила Galaxy E8, полностью электрический седан размером с Honda Accord по цене менее 25 000 долларов.

Geely Galaxy E8 — это недорогой полноценный электрический седан среднего размера, призванный отвлечь водителей от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.

Это не первый электрический седан Geely Holding Group, нет, Volvo, Zeekr и Polestar рвут чарты продаж электромобилей как внутри, так и за пределами Китая. Тем не менее, это первый электромобиль под брендом Geely, поступивший в продажу, и первый автомобиль Geely, использующий платформу SEA – ту же платформу, что используется в Zeekr 001 и Polestar 4. Это очень важно, поскольку, в отличие от Volvo, Zeekr, и Polestar, Geely не задумывался как марка премиум-класса, и поэтому этот автомобиль предназначен для широкого круга покупателей.

Согласно сообщению CNevpost, Geely заявляет, что Galaxy E8 — это «высокоценный» чистый электромобиль, конкурирующий в китайском B-сегменте (известном в остальном мире как D-сегмент или средний размер). Даже в Китае многие автомобили этого сегмента имеют двигатели внутреннего сгорания, поэтому E8 может удовлетворить запросы китайских покупателей, которым нужен большой полностью электрический седан, который не ударит по бюджету.

В нем также нет недостатка в функциях. Поскольку это автомобиль, базирующийся на Юге, E8 доступен с архитектурой зарядки 800 В в самой верхней комплектации и колоссальными 637 лошадиными силами, которые должны разогнать Galaxy E8 до 60 миль в час менее чем за 3,5 секунды. Более доступные по цене версии обходятся всего лишь 400-вольтовой архитектурой и гораздо меньшей мощностью. Варианты аккумуляторов варьируются от 62 до 76 кВтч с запасом хода до 665 километров в зависимости от цикла испытаний CLTC.

Стилистически Galaxy E8 — красивый автомобиль, даже если он немного стандартный. Низкий, продуваемый ветром кузов седана, напоминающий купе, представляет собой освежающую смену темпа по сравнению с формами кроссовера, ставшими популярными благодаря многим электромобилям. Внутри полноразмерный экран с разрешением 8K управляет всеми функциями автомобиля. Он оснащен процессором Qualcomm Snapdragon 8295 и утверждает, что у него самый мощный экран среди всех автомобилей на китайском рынке.

Теперь, вероятно, есть шанс, что снежный ком когда-нибудь выйдет из Китая. Но существование Galaxy E8 доказывает, что Geely может создать многофункциональный электромобиль по разумной цене на современных платформах. Galaxy E8, возможно, не доберется до США, но здесь вполне может появиться какой-нибудь другой электромобиль по разумной цене, использующий ту же платформу и дух. Нам просто придется подождать и посмотреть, какую форму это может принять.

Geely утверждает, что E8 — всего лишь первый электромобиль в серии Galaxy. Гибриды Galaxy L6 и L7 уже поступили в продажу, и Geely планирует выпустить еще три электромобиля и еще несколько гибридов для этой модельной линейки.

Надеюсь вам понравилась статья.

Так же, у меня есть свой канал, в котором я размещаю интересные новости, обзоры и сервисы по нейросетям и искусственному интеллекту, которые помогают в работе и жизни. Если вам интересна эта тема, буду рад вас там видеть -

#транспорт #электро #электрокар #машины #китай #новинка #будущее #электромобиль