Поставил "Не взлетит". С фрахтом все достаточно стабильно, но где же инфа по грузу для определения проводной платы по жд, определению факта перегруза для авто плеча, варианты растаможки у границы или в режиме втт до Москвы, стоимость терминалки в Москве. Указанная экономия в 100-500 долларов сравнима с разбросом минимальной и максимальной цены, выдаваемой системой. Жизненный этап продукта наивный для профессионалов.
Спасибо за Ваш вопрос, Приложение выдаёт индикатив на стандартный маршрут "город-город". Приложение не является посредником между клиентом и перевозчиком. Клиенту предоставляются все контактные данные понравившейся транспортной компании, с которой далее проговариваются все доп. услуги (ВТТ или растаможка в порту; отправка поездом на удобный терминал и, как следствие, терминальные услуги именно выбранной клиентом площадки и так далее).
"С фрахтом все достаточно стабильно" и "экономия в 100-500 долларов сравнима с разбросом минимальной и максимальной цены, выдаваемой системой" - Прокомментируем. Во время GRI и несколько недель после любого GRI ставки скачут в амплитуде 500-600 долларов за 40-ку. Случаются GRI регулярно и по несколько раз в году.
"но где же инфа по грузу для определения проводной платы по жд, определению факта перегруза для авто плеча, варианты растаможки у границы или в режиме втт до Москвы, стоимость терминалки в Москве." - ЖД тариф Владивосток/Находка - Москва всегда указан за контейнер и не зависит от того, какой груз внутри, если это не рефконтейнер или негабарит (либо другой спецконтейнер)
мы верим в успех!)
мы тоже :-)
Удачи вам!
Очень перспективно!
Уважаемые друзья!
Уже сейчас включен режим free trial (бесплатной пробной версии) на наше приложение 20-40 сроком на 1 месяц на полную платную версию,
Скачиваем по ссылке в App store
https://itunes.apple.com/us/app/20-40-current-rates-for-container-transportations/id1223934359?mt=8
Ждем Ваши комментарии по усовершенствованию!
Поставил "Не взлетит". С фрахтом все достаточно стабильно, но где же инфа по грузу для определения проводной платы по жд, определению факта перегруза для авто плеча, варианты растаможки у границы или в режиме втт до Москвы, стоимость терминалки в Москве. Указанная экономия в 100-500 долларов сравнима с разбросом минимальной и максимальной цены, выдаваемой системой. Жизненный этап продукта наивный для профессионалов.
Спасибо за Ваш вопрос,
Приложение выдаёт индикатив на стандартный маршрут "город-город". Приложение не является посредником между клиентом и перевозчиком. Клиенту предоставляются все контактные данные понравившейся транспортной компании, с которой далее проговариваются все доп. услуги (ВТТ или растаможка в порту; отправка поездом на удобный терминал и, как следствие, терминальные услуги именно выбранной клиентом площадки и так далее).
"С фрахтом все достаточно стабильно" и "экономия в 100-500 долларов сравнима с разбросом минимальной и максимальной цены, выдаваемой системой"
- Прокомментируем. Во время GRI и несколько недель после любого GRI ставки скачут в амплитуде 500-600 долларов за 40-ку. Случаются GRI регулярно и по несколько раз в году.
"но где же инфа по грузу для определения проводной платы по жд, определению факта перегруза для авто плеча, варианты растаможки у границы или в режиме втт до Москвы, стоимость терминалки в Москве."
- ЖД тариф Владивосток/Находка - Москва всегда указан за контейнер и не зависит от того, какой груз внутри, если это не рефконтейнер или негабарит (либо другой спецконтейнер)
Рады дискуссии.
идея хорошая, но шансов у приложения нет