В КНР всего два лидера , остальные компании на последнем вздохе. 
Количество велосипедов мобайк или алибабушных - нереально огромное. Проходить буду утром сделаю фотку. 
Остальные как офо и со стационарными постами - умирают. 
Так же стоит понимать , что цена покупки такого велосипеда на самой дикой фабрике планеты и что вероятней всего при помощи субсидирования гос органов , даст достойный толчок. 
Тема на самом деле прикольная , но у нас на родине больше напоминает сезонный бизнес если честно. Зимой на югах колотун мама не горюй ))) 

Но круто что реализовали это все. 
Только либо я не внимательно читал, но интересней было бы увидеть цифры , хотя бы конечные. 
Вы работаете по подписке или посадка + время? 
Окупаемость такого проекта для партнера  в какие сроки укладывается ? 
Бизнес в итоге сезонный ? Зимой в Екатеринбурге или Москве на велике это герой дня как минимум  ))) 

Удачи!)