Ультра, гипер и экспресс: как устроена быстрая доставка?
Сегмент экспресс-доставки в России по праву считается одним из самых развитых во всем мире.
Пока большая часть глобальных игроков экспресс-доставки еды остается убыточной, в России доля экспресс-доставки растет: более чем на 65% за 2022 г. Сравните: покупки «впрок» и самовывоз увеличились чуть больше, чем на 41% за тот же период (данные INFOLine).
За счет чего российским игрокам удается продолжать кратный рост? Какие факторы сильнее всего влияют на прибыльность экспресс-доставки? Как выглядит изнанка технологических процессов, которые стоят за доставкой за 15 минут?
Об этом поговорили вместе с гостями из «Яндекс.Лавки» и «СДЭК» в финальном эпизоде 2-го сезона «У курьера есть подкаст» — подкаста о логистике и людях, в котором эксперты обсуждают, что стоит за доставкой и ежедневной логистикой. Выпуск уже доступен на всех основных подкаст-площадках.
Подкаст ведёт Матвей Гулин, директор по логистике с 10-летним стажем. В этом выпуске к нему присоединились:
- Павел Слав, Руководитель отдела операций, «Яндекс.Лавка»
- Александр Воронов, Руководитель службы внутригородской логистики, СДЭК
Гости подкаста сходятся во мнении, что триггером роста экспресс-доставки стало бурное развитие логистического обслуживания е-кома, которое началось более 10 лет назад. Именно тогда для многих компаний передача услуг доставок на аутсорс стала нормой.
«Если сравнивать российский сервис доставки и стандарты, которые есть в других странах, можно сказать, что ожидания получателей в России выше, чем у жителей других стран».
В свою очередь, это вызвало невероятно сильную конкуренцию и срезало сроки доставки. Логистические компании достаточно быстро избаловали российских пользователей и получателей уровнем своего сервиса. Как результат — в больших городах нашей страны на сегодняшний день термином «экспресс» принято называть доставку в течение 15-20 минут. В то время, как в большинстве стран с развитыми сервисами считается нормой ждать экспресс-доставку в районе 30 минут.
« — В общем, важное правило экспресс-доставки: быстрее, но не сильно выше, так?
— Ну и не сильно ниже!
— Да, подвалы — это тоже не идеально».
Приходится перекраивать и технологические процессы, когда компании масштабируются: Например, раньше «Лавки» могли располагаться на третьем этаже зданий. Если разгрузить одну палету в первые месяцы работы было нетрудно, то теперь справляться с 12-13 палетами — уже не так просто. В итоге, в компании пересмотрели технические задания к выбору помещений для дарксторов.
Больше внутренней кухни, а также тренды экспресс-доставки на 2023 г, антикейсы, региональные различия и причем здесь вообще удон — все это в свежем выпуске подкаста.
Подкаст создан агентством Sees Group при поддержке международной логистической компании СДЭК.