Дизайн-проект виллы в самолёте — кейс студии Geometrium

Терраса на крыле самолета и ванна в кабине пилота: как студия дизайна интерьеров Geometrium превратила Боинг-737 в виллу с видом на Индийский океан.

Вилла в фюзеляже самолета на острове Бали расположена на высоте 150 метров над уровнем океана. Это один из самых необычных и интересных проектов студии.

Дизайн-проект виллы в самолёте — кейс студии Geometrium

Автор — Феликс Демин, учредитель Bali Investments. Он занимается созданием необычных проектов, один из которых входит в ТОП-10 самых уникальных отелей планеты.

«Я видел сам этот самолет, он стоял просто заброшенный. Думал, что можно сделать с ним интересное. Была сначала идея с рестораном, потом это трансформировалось в виллу. Я увидел возможность. Почему бы не сделать из него отель? В бизнесе важна красивая локация, я знал это место. И всё это сложилось в единую картину».
Феликс Демин

1. Доставка самолета

«Это было очень сложно — огромный Боинг-737 в 30 тонн и маленькие балийские улицы. Мы планировали спецоперацию два месяца и пять дней подряд ее осуществляли.
При перевозке была вовлечена полиция, мы получали специальное разрешение, перерубили большое количество электрических кабелей (так как на Бали они низко висят, а самолет высокий). Мы перевозили первую часть самолета 6-7 часов, а там было всего 15 км. И всё это ночью, когда не было никакого трафика»
Феликс Демин

2. Проектирование интерьера

Задача перед дизайнерами студии стояла довольно трудная:

В самолете нет ровных пространств, это скругленный фюзеляж. Все элементы отделки делаются на заказ. Стены придется отделывать специальными панелями, которые потом будут красить. То же самое с мебелью, нужны скругленные формы нестандартных размеров, всё только на заказ.
Проект для бизнеса, нужно соблюдать рамки бюджета. Необходимо придумывать решения, которые будут недорогие в реализации, но визуально стоящие много. В итоге будет микс дорогих предметов мебели из Италии и качественных копий из Китая.
На Бали очень жарко, самолет металлический и быстро нагревается. Нужно обратить особое внимание на систему кондиционирования. Открытые блоки выглядят не очень эстетично, поэтому продумываются скрытые решения.

Пространство самолета — узкое, вытянутое и стесненное. Чтобы визуально его расширить, в интерьере использованы светлые, молочные оттенках, в сочетании с цветом натурального дуба, бетона, траверина и золотыми акцентами.

Кухня-гостиная

Кухня сделана «незаметной», ее можно спрятать за выдвижными дверцами. Так человек, находясь в общей зоне, не будет видеть кухонную посуду и раковину.

Центральным объектом кухни-гостиной стал барный остров с двумя высотами:

высокая для готовки
низкая с полноценным столом

Зоны у иллюминатора

Там расположили нишу-капсулу, где можно будет сидеть с видом на открытую террасу на крыле самолета.

Терраса

На крыле будет находиться терраса с уличной мебелью для отдыха и встречи закатов. Само по себе крыло имеет изгиб, поэтому планируется установка конструкции, чтобы выровнять уровень крыла с уровнем пола внутри самолета.

Спальня в носовой части

Здесь возникли трудности с планировкой. Само помещение длинное, а боковые части фюзеляжа очень низкие. Но дизайнерам удалось расположить входную зону с гардеробным шкафом, раковиной, кроватью и джакузи.

Заказчик проекта не захотел отделять ванную и спальню, поэтому зона ванны в кабине пилота осталась открытой.

Кровать отделили шторами для создания уюта и уединения. За кроватью находится перегородка: с обратной стороны 2 раковины, а под ними ниши заменяющие прикроватные тумбы, т. к. по бокам от кровати их расположить невозможно.

Напротив раковины — шкаф и на выходе из спальни, по бокам, душ и туалет.

Спальня в хвостовой части

Комната рассчитана для двоих. У каждого есть личный шкаф и проход к нему с боков.

Сперва идет гардеробная зона, потом кровать, напротив туалетный столик с зеркалом.

В этой спальне ванная уже отделена перегородкой. В самом хвосте самолета — слева/справа душевая кабина и туалет, по центру — раковина.

Сейчас проект находится на стадии реализации. Использоваться будет как отель, люксовая вилла.

Проект получился очень сложным, интересным и уникальным. На будущее автор проекта планирует создать сеть таких вилл-самолетов

«Мне нравится ставить такие вызовы перед собой, решать сложные задачи. Такой тренажер для ума и навыков. Это реально сложный проект. Благодарю, что помогаете делать такую красоту, это наша общая заслуга».
Феликс Демин

Какой бы сложной не была идея в реализации, если она стоящая, а команда знает свое дело, — результат будет достоин всех похвал.