Как быстрее доставить товар из Китая?

Важным моментом при доставке товаров из Китая в Россию является не только таможенное оформление, но и выбор оптимального маршрута.

Также существуют исторические маршруты, но часть из них в условиях кризиса перестала работать.

Есть три морские точки входа в страну: Санкт-Петербург, Новороссийск, Дальний Восток.

Санкт-Петербург

Так называемое “длинное море”. Самый долгий, но и самый дешёвый путь. По соотношению сроков и цен здесь всегда преобладала цена. Наиболее прогнозируемый маршрут за счёт определённого расписания судов. Приблизительный срок доставки до Санкт-Петербурга 40-45 дней.

Принцип довольно простой: из Китая выходит большое океанское судно и идёт до Европы. Затем производится режим перевалки контейнеров с одного судна на другое, более мелкое. И уже потом направляются в Санкт-Петербург.

Новороссийск

Этот путь тоже считается “длинным морем”, только судно следует до портов Новороссийска. Дальше товар отправляется по суше ЖД или автотранспортом. такой способ доставки обходится довольно дорого, поэтому раньше этот маршрут почти не использовался в силу своей нелогичности с точки зрения доставки по центральной России.

Чаще всего Новороссийск используется южными регионами. Теми клиентами и импортерами, которые находятся в Краснодаре, Ростове-на-Дону и в остальной южной части страны. Для них эта точка входа максимально логична и удобна, в том числе и по стоимости.

Дальний Восток

Этот путь считается коротким морем. Срок доставки составляет примерно 5-7 дней в зависимости от порта. В портах Дальнего Востока всё перегружается на ЖД и отправляется в любую точку страны.

Если смотреть по соотношению цены и сроков, то по срокам выигрывает Владивосток. До Москвы контейнер доезжает за 30 дней, а это в полтора раза быстрее, чем через Санкт-Петербург. Но в ценовой категории выигрышнее всё же морем.

Поездные и повагонные отправки.

Поездная отправка - формирование состава с одной точкой прибытия.

Повагонная отправка - формирование сборного состава, каждый вагон которого имеет свою точку прибытия.

В повагонной доставке составы постоянно переформировываются на сортировочных станциях. На каждой станции часть контейнеров уходит в разные стороны.

На текущий момент в России существует 4 основных города, в которые отправляются поездные отправки:

В остальные города идёт повагонная доставка, так как товаропоток там ниже.

Основное различие - стоимость и сроки.

Прямой путь от Дальнего Востока до Москвы - примерно 12-14 дней. Повагонная отправка - это 300-400 км каждый день, плюс сортировочные станции. Такой путь может сильно затянуться, и его сложно прогнозировать.

Самый быстрый вид доставки - самолёт. Поэтому если речь заходит о срочных поставках - это лучший вариант. Но здесь есть свои нюансы, например, грузоподъемность, величина грузовых отсеков самолётов, а также цена. Если мы говорим про целый контейнер, то цена за перевозку может быть просто космической.

Вторая по скорости доставка - прямой путь из Китая по железной дороге. Проводится без участия моря. Контейнеры ставятся в Китае, формируется ЖД-состав, который движется, как правило, в Москву. Есть поезда на Екатеринбург и Новосибирск, но в приоритете Москва.

И третий по скорости - это путь через Дальний Восток. Сначала короткое море, а потом поездные отправки по городам. Но это лишь на период действия санкций. В остальное время самым длинным остаётся путь через длинное море - Санкт-Петербург.

Расчищайте самый быстрый маршрут всего за пару минут: