Пятый день продолжаются проблемы РНИС из-за которых невозможно оформить грузовой пропуск в Москву на МКАД, ТТК, СК
Конец года стал настоящим испытанием для руководства Департамента Транспорта Москвы, на который просто обрушились как стихийные проблемы, например, снегопады, так и рукотворные, зачастую спровоцированные самим Дептрансом Москвы.
Новый портал оформления пропусков
Всё началось на этапе реализации реформы системы оформления пропусков, в процессе которой предполагался перенос процедуры оформления запроса на пропуск в Москву для грузового транспорта на новый московский портал грузоперевозчиков.
Забегая вперед скажу, что переход не удался. Но обо всём по порядку.
Переход с одного сайта на другой был запланирован как поэтапный: с 15 ноября должны были функционировать обе формы подачи запроса, и на мосуслугах, как ранее, и на новом портале перевозчиков. С 15 декабря должен был остаться только портал.
Вот, кстати, ссылка на портал, если вы ее ищете:
Портал так полноценно и не заработал. Да даже и неполноценно не заработал. В итоге вроде бы как переход на новый портал перенесли. Вроде бы как на следующий год. Никакой официальной информации по этому поводу нет; сам перенос регулируется в Постановлении Правительства Москвы 379-ПП, никаких изменений в которое так и не было внесено, ровно как и не было принято никаких иных изменяющих данную норму Постановлений. По крайней мере мне про них ничего не известно, а они должны быть официально опубликованы для обретения юридической силы.
Даже просто никаких заявлений в виде новостей сделано не было. Только кулуарная рассылка.
Сбой в работе РНИС
Пятый день продолжаются проблемы с московской региональной навигационной информационной системой - РНИС - системой для слежения за перемещением транспорта. Для получения пропуска есть обязательное условие - подключение грузовика к этой системе. Без наличия регистрации транспортного средства в РНИС пропуск получить невозможно - откажут.
И вот уже пятый день невозможно зарегистрировать машину в этой системе: она выдает ошибку.
С учетом того, что процедура получения грузового пропуска занимает почти 2 недели (10 рабочих дней), подать запрос на пропуск для проезда по Москве и получить его в этом году на этой неделе было невозможно.
Более того, если Дептранс в своей деятельности использует те же интерфейсы, что и обычные пользователи, а значит, он видит такую же информацию в РНИС, что и мы, то стоит ожидать массовых отказов в выдаче пропусков на следующей неделе именно из-за регистрации в РНИС. Потому что на данный момент при проверке ТС в РНИС система выдает вот такое:
Вы скажете: ну не дураки же сидят в Дептрансе, они же видят эту проблему.
Я не уверен.
В том, что они её видят. А ещё я не уверен в том, что они как обычно не забью болт на эту проблему - это вполне в их духе. Они не получили "по межведу" подтверждение регистрации ТС в РНИС - вот основание отказа, отсутствие регистрации в РНИС...
2.10.1.20. Сведения о заявленном для внесения в Реестр грузовом автотранспортном средстве отсутствуют в государственной информационной системе "Единая региональная навигационно-информационная система города Москвы".
Остальные проблемы Дептранса
Не буду подробно останавливаться на остальных бедах Дептранса, которые бы трагически закончились для офицеров, благо, что офицеров в Дептрансе нет. Приведу лишь их перечень со ссылками на свой Дзен, где я разбирал их детально.
2. Неработающий сырой портал перевозчиков. Ошибки, глюки, баги, проблемы нового ресурса
3. Сбои в работе сервиса по проверке выданных пропусков в реестре. Тоже, кстати, "обновили"
4. Продление режима ночных пропусков. Сомнительное с точки зрения законодательства, допускающего лишь временные ограничения, а не постоянно "временные".
5. Начисление штрафов за отсутствие пропуска при наличии пропуска. Может опять не работал реестр выданных пропусков?
Как-то так.
Это ж каким одаренным руководителем нужно быть, чтобы в пик предновогоднего траффика организовывать какие-либо "переходы". Что, скажем с первого февраля, нельзя было это сделать? "Дебилы, б.."(с)
там всё в порядке с одаренностью.
чем меньше пропусков и̶ ч̶е̶м̶ ̶с̶л̶о̶ж̶н̶е̶е̶ ̶и̶х̶ ̶п̶о̶л̶у̶ч̶и̶т̶ь̶,̶ ̶т̶е̶м̶ ̶б̶о̶л̶ь̶ш̶е̶ ̶н̶а̶ ̶н̶и̶х̶ ̶с̶п̶р̶о̶с̶ ̶в̶ ̶с̶ф̶е̶р̶е̶ ̶п̶л̶а̶т̶н̶ы̶х̶ ̶у̶с̶л̶у̶г̶ тем меньше машин на дорогах, очевидно же