То, что сгодится для велосипеда, не подойдет мотоциклу. Во-первых, страшно представить, как будет выглядеть мотор-колесо, способное толкать 200 кг (это не считая тушки пилота). Еще страшнее думать о том, как будет с таким колесиком выглядеть сам байк. Во-вторых, с трудом впердоленное мотор-колесо создаст серьезную проблему с развесовкой и центром тяжести: придется компенсировать перенагруженный зад донагрузкой центра. В итоге получаем кучу лишней массы, на толкание которой потери будут значительнее, чем те копейки, что теряются на приводе.
Да ладно, Buell же был — покупали.