Anders Dietrich
Погоди, сейчас владельцы дизельных повозок за 6 лямов расскажут тебе, как старт-стоп ЭКОНОМИТ их ДИЗ ТОПЛИВО :D
Я правильно понимаю, что "поставщики", это такие же франшизные ИПшники-склады, как и ПВЗ в ВБ? Есть у ВБ что-то, что относится напрямую к ВБ? Свои собственные склады? Или у них всё по франшизе? Поясните детальней, что вы подразумеваете под "поставщик".
Если у ВБ своё только название и кабинет директора, то... на кой хер вообще удивляться тому, что разные ип работают как им в голову взбредёт, руководствуясь "рекомендациями" вб, несоблюдение которых влечет отзыв франшизы... или не влечет... или мы передумали. Довольно просто пример - ручки "Эрих Краузе". Тут "почти" тоже самое, только у потребителей WB воспринимается как нечто цельное, от чего и непонимание функционирования организма в целом.
Вы забыли что её обещали каждый раз. И на 9е мая 2022го и дальше и дальше и дальше. Это как постоянно говорить что через час будет солнце в зените. Когда-нибудь да стрельнёт.
заводят трактор клятая отчизна летят к киргизамУ меня с левых сортов россиян и их тревожности скоро припадки начнутся, если честно. Почему? Потому что я не понимаю их логики, не понимаю их тревожности, пока они сладко сидят в своих суб-милионниках, а потом, на всех порах пытаются лететь куда угодно, лишь бы не в клятом... ну вы понели. По прилёту обнаруживают "условности", которые никак не думали обнаружить ввиду того, что ещё с пяток лет назад не рассматривали тот же Бишкек даже в рамках туриста. "Иссык-Куль? Бул не? Жок. Турция хочу, есть же. Всё включено, всё бар" - да? Каким чудесным образом Бишкек? Почему не Алмата? Почти там же, но через горы. Кто россиянам сказал про "виза ран"? Его не существует и правила по обе стороны забора - одни. 90-180 в "снг", что даёт право на 90 дней без выездов с кул дауном в ещё 90 и общим объёмом в 180 дней. Абсолютное незнание матчасти, но уверенные чаты "релокантов" - делают меня вообще смеяться в голос. Только с РФ, пожалуй, прокатывал игнор правила 90-180 и то из за полного безразличия необъятной (или великодушия... скорее, конечно, безразличия в разумных рамках).
История трактористов стара как мир: все пытаются свалить, но имеют профиль, который никому не упал в полном смысле. Бельгия, Швеция, Финляндия. Весь максимум таких переселенцев - купить билет в безвизовую страну CIS, где до них дойдёт, что работают они всё так же на "клятую", оплачивая налоги в ненавистную казну. Иллюзия эмиграции поддерживается видом на алматинскую телебашню и "зелёный базар". В каком-то смысле я - больше эмигрант, перебравшийся в обратном направлении, чем все те, которых я видел в последний год, лол.
Юнион пей заканчивался на том моменте, когда за оформление просили 5к рубасов. Спасибо. Беглый гугл, ещё в 22ом году, выставил все нюансы... а если вы "заядлый покупатель", то, очевидно видели отсутствие юниона на заглушках процессинговых шлюзов. Единственное что тут верно написано: все тревожные, оформляя юнион - чувствовали себя "ФИНАНСОВЫМИ ГУРУ".