Егор Пономарев

Это если утрировано. Попутчик один может быть (вероятно в большинстве случаев так и будет). И да, - когда вы делаете заказ в популярном такси, то в большинстве случаев, да и если еще в час пик, ждете предыдущих попутчиков, т.к. существует цепочка заказов для водителей.
Что это такое (не реклама, упаси бог) читайте тут: https://driver.yandex/chain/ - свои плюсы и свои минусы.
Все зависит от реализации. Возможно водитель и пассажир при удачном раскладе продолжат свое сотрудничество уже вне сервиса. Типа, как я нашел себе человека, кто регулярно будет меня подвозить до работы, обменялись номерами и в мессенджерах пингуем актуальность маршрута.

в москве точно зайдет, если реализация и подача будет хорошая

ваш К.Э.П

А че должен был отчитываться? изложены факты

А не фиг реветь, это рынок. Не нравится, смотрите альтернативы, благо они есть, - тот же Maxim - 10% держит по всей стране и ничего не повышает. Яндекс.Такси до сих пор не показало прибыли, вот и закручивают гайки.