ПОЖТЕХСПАС
Добрый день. Благодарим за вопрос!
Поскольку самолет штуковина достаточно хрупкая, к нему не рекомендуется применять слишком грубую силы. Японцы, говорят, придумали технику борьбы с объедением с использованием электротока. На плоскость, которая не должна замерзать, наносят специальное токопроводящее покрытие; после подачи тока, тает пограничный слой льда и тот под своим весом по водяной пленке съезжает вниз. В России и в Европе пользуются традиционными методами борьбы со льдом. В России применяются ПОЖ, в называемая просторечии: «Арктика», четырех типов. I, II, III, и IV.В большой гражданской авиации применяют в основном I и IV.
добрый день,
форсунки бывают разные, по сути отличается конструктив:
- форсунка, как правило, имеет отверстие посередине,
- насадок имеет посередине штор, а распыление струи происходит по краям насадка; Это сделано для управлением распылом струи от сплошной до распыленной без прерывания подачи ПОЖ.
И вам спасибо, обращайтесь!
Всегда пожалуйста!
добрый день, спасибо за вопрос,
в основном это истечения срока эксплуатации, исходя из этого проблемы, связанные с этим: уставший металл, ржавчины, вышедшие из строя приводы и прочее.
Добрый день, спасибо за вопрос,
лафетный ствол можно изготовить для любой противообледенительной установки, как изготовитель мы можем при изготовлении установить абсолютно любой присоединительный фланец. Система управления у нас своя.
добрый день,
спасибо за вопрос.
Насадок лафетного ствола позволяет регулировать распыл струи, не прекращаю подачу ПОЖ.
Вам спасибо!
Добрый день, спасибо за очень хороший вопрос.
При проектировании особое внимание уделяется охлаждению металлоконструкций кровли.
Типовое решение: несколько роботов локализуют очаг возгорания, другие роботы - охлаждают кровлю. В каждом проекте должен быть гидравлический расчет, который учитывает необходимый объем воды для корректной работы РУП.
добрый день, спасибо за Ваш вопрос.
Конечно, Роботы Пожтехспас - не панацея от всех пожаров.
Но если мы говорим про атриумы ТЦ, то роботы - одна из самых эффективных систем, учитывая что высота потока в них 10-20 метров.
Что касается Зимней вишни, то Роботы определенно помогли бы в локализации очага возгорания. Также важный вопрос, чтобы на "пути" струи робота не было временных конструкций, чтобы в системе было нужное давление и тд
Время срабатывания установки - примерно через 30 секунд.
Вам спасибо!
Вам спасибо!
добрый день,
в статье выше приведены фотографии, например, с наших объектов - ВТБ-арена (г. Москва) и Теннисный центр Сокольники (г. Москва).
мы можем Вам отправить полный референц лист по запросу на почту info@lafet01.ru
Добрый день, устанавливать в производственные помещения можно.
Роботы реагируют непосредственно на очаг возгорания, это их несравнимый плюс.
Если Ваше производство предполагает возможность обеспечения противопожарной защиты с помощью воды или низкократной пены, то оборудование компании ПОЖТЕХСПАС применимо. Для более детального ответа на Ваш запрос, просим связаться с нашими специалистами. Спасибо!
Добрый день!
Спасибо за вопрос!
1. Оборудование применимо для категорий помещений по взрывопожарной и пожарной опасности для всех категорий помещений кроме А.
Система эффективна при высоте потолка 10 метров и выше, это основной критерий для выбора в пользу роботизированной установки пожаротушения, если сравнивать ее с другими АУПТ.
2. В связи с тем, что роботизированная установка пожаротушения не несет больших расходов на обслуживание, это является ее неоспоримым плюсом. Регламент обслуживания, конечно, есть, но выполнять его сможет любая эксплуатирующая организация без особых проблем.
3. Очень интересный вопрос: что эффективнее подразделение АСС или роботизированная установка пожаротушения? Роботизированная система начинает тушить пожар уже через 30-40 секунд после поступления сигнала, подъезд пожарного расчета минимум 5-7 минут, что может стать решающим фактором.
Что касается денежной стороны вопроса: при выборе в сторону РУП нет ежемесячной оплаты за услуги АСС, но установка системы требует проработки и финансовых вложений.
Добрый день,
вопрос очень актуальный, учитывая последние события (пожар на крупном складе Озон, Оби и тд). Экономия на современном противопожарном оборудовании может принести большие расходы в будущем. Стоимость установки варьируется от комплектации системы, от защищаемой площади и т.д. Ориентировочно, для защиты небольшого атриума в ТЦ требуется 2-4 робота, примерно это 3 - 5 млн. руб. Точную стоимость смогут дать наши специалисты: https://lafet01.ru/content/kontakty
Здравствуйте!
Да. Обычно деайсеры работают зимой, но выдаются случаи, когда их приходится задействовать и летом. Boeing считает, что условия обледенения возможны при температуре от +10, но должна быть еще влажность, которая образует лед при охлаждении. Если на улице -2, но при этом нет дождя, снега, тумана, перрон сухой, то и обрабатывать не нужно. Бывает и обратная ситуация, когда самолет прилетел в Сочи, например, где тепло и влажный воздух. Если при этом в крыле полные баки, керосин за время полета с температурой воздуха в районе -50 градусов успевает охладиться, на крыле образуется изморозь от конденсации теплого влажного воздуха на переохлажденной поверхности. Получается ситуация, когда на улице +20 и солнышко, а на крыле лед. Большинство самолетов допускается эксплуатировать с топливным обледенением, если это оговорено в документах. А некоторые приходится обливать даже летом.