Вековечный враг.

Все мы видим, что цены на автомобили достигают запредельных высот. Но мало кто интересуется почему? И еще меньше людей смотрят на цены китайского автопрома внутри самого Китая. А ведь цены там на 1 - 3 миллиона меньше чем цены в российских автосалонах. И никакая пошлина тут не причем. Она мала. Это все чистая маржа автотрейдеров. Многие думают, что расплодившееся салоны китайских авто , по аналогии с салонами доковидных иномарок принадлежат русским и это они барыжат так жетстко. Нет вы все гулбоко ошибаетесь, китайцы ни копйки не отдают на сторону. Россияне работают максимум "на плитке" топчуться как продаваны. А все сливки и маруж получают исключительно китайцы. Но как такое возможно? Откроем официальную статистику РФ, опубликованную на прошлой неделе: 87% китайского автопрома покупается в кредит, в кредит, Карл, 87%, больше чем недвижимость. При этом из оставшихся 13% весьма вероятно, что 80% это потребительские кредиты (которые сейчас усиленно раздают крупные банки по умеренным (по сравнению с 15%) ставкам). Итого - едвали 5% это покупатели за накопленные деньги или трейд-ин. Страшные цифры за которыми скрывается вековечный враг потребителя- банкиры. Как говориться: московский банкир и китайский автодилер - братья навек. Сможем ли мы это победить? Сложно, т.к. российские производители тоже вплелись в эту гонку и накидывают по 300% к цене. Вялые попытки ограничить маржу в салонах Лады, сошли в тину. Примерная картина и в недвижке, но там хоть в регионах цены в 2 - 3 р ниже. В авто такого нет. Масла подливают и японцы, последний канал вменяемых авто (с правым рулем) хотят перекрыть. Чтобы понять какие объективные цены на средства передвижения - пошукайте цены на внедорожники типа болтоходы, кракены, переломки и т.п., сейчас сертифицированных средств транспорта стало много. Там цены меньше миллиона на старте - все еще. Есть и гораздо дешевле, хотя там и движки Тойота и т.п. Странно, да? Нужно снижение спроса, затянуть пояса хотябы на год - два и поездить на том что есть. Или хотя бы брать все что угодно и за дорого, но только не китайское авто. Тогда они поскрепят зубами и вернуться к адекватным ценам.