Как путешествовать на автомобиле по Кольскому п-ву нормальным людям без джиперов, походников и авторских туров

Это где Териберка и Хибины. А я вам расскажу, что рядом есть настоящий, в буквальном смысле край земли — п-ов Рыбачий, другие горы кроме Хибин. Красота невероятная, она начинается еще по пути. И можно просто сесть в свою обычную машину и доехать везде за стандартный отпуск. Пост с красивыми фотками и инфой как съездить сюда на самом деле просто.

О Хибинах, Териберке и п-ве Рыбачий меня часто спра... да, реально часто спрашивают, потому что я автор книги “Как путешествовать по РФ на авто” и консультант по автопутешествиям. В этом году почему-то особенно часто. Портрет запрашивающих — клевые ребята, часто молодые, уже объездили города, сгоняли на Кавказ, Алтай или Байкал с турами, теперь хотят сами. У них есть машина, чаще всего хороший кроссовер, и твердое желание сделать путешествие самостоятельно, хорошо и под себя. Из своих ответов я собрал этот пост.

Почему съездить на Кольский хорошая идея

Кольский — один из краев земли, доступный на машине за стандартные пару недель отпуска из Москвы и городов европейской РФ. Развит локальный автопрокат и авиасообщение через Мурманск.

Легендарная уже лет восемь Териберка зовет не только любителей заброшек и рыбалки, а всех подряд.

Хибины зовут к себе походников и вовсе лет пятьдесят. С недавних пор к ним раз в год добавляются трейлраннеры. За бегунов с Хибинами конкурирует Кандалакшский заповедник, а теперь и на краю кольской географии, острове Кильдин тоже бегают трейлы.

Золотая осень в Хибинах — топчик для фото- и видеографов.

Южный берег Кольского называется Терским берегом, он давно знаком рыбакам-охотникам за лососевыми. Их, а также вездеходчиков, тундровых охотников и сборщиков морошки мы пристально изучать сегодня не будем.

И конечно, Кольский зовет к себе джиперов, среди них до сих пор “экспедиция на Рыбачий” это что-то по классике.

Сейчас полуостров Рыбачий — край земли европейской России, суровая тундра и наша локальная Норвегия — трансформируется из джиперского зоопарка и военного полигона во что-то более дружелюбное и доступное всем.

Вот сколько всего есть на Кольском.

Если вы что-то знаете про путешествия по России, вы 100% видели ролики, посты и фото про то, как на Кольском красиво и круто.

Но про доступность, условия и трудности этих мест ходит много неактуальной и отталкивающей инфы.

Откуда она берется?

Дело в том что интернет помнит все. И даже то, что не нужно, потому что давно не актуально. Кольский для массовых путешественников до и после режиссера Звягинцева с его “Левиафаном” открывали в основном джиперы и походники. А у этих ребят невероятно специфические представления о туризме и отдыхе. Да, я владелец внедорожника с впечатляющей картой пробегов, фанат упоротых соло-походов, и вдобавок трейлраннер — поэтому знаю о чем говорю.

Реальная обстановка для туристов и автопутешественников на Кольском гораздо дружелюбнее, чем пугают легенды в интернете. Вот об этом я и рассказываю и на платных консультациях, и всем друзьям, и здесь сегодня.

Когда ехать на Кольский п-ов

Комфортный сезон — июль-сентябрь. До июня в тундре и в Хибинах еще снег, начиная с конца сентября уже короткий световой день, холод и серость.

Все осенние фото в этом посте сделаны 15-23 сентября 2022 года.

Про путешествия зимой. Главный зимний аттракцион — полярное сияние. Для него нужно поймать одномоментно три условия: темноту, чистое небо и солнечную активность. Лучше всего это получается примерно в феврале-марте. Кстати, легенду о том что под северным сиянием получаются очень умные дети, придумали здесь для китайских туристов давно, еще до ковида.

Про горнолыжку в Кировске я ничего не скажу — не катаю. Кроме того, что поездка на гору не имеет ничего общего с путешествием.

Как дорога на Кольский для авто?

Трасса М18 — отличная. Я любил ее еще десять лет назад, когда на легковой машине прохватывал от Питера до Кандалакши за 10 часов. Сейчас я езжу на экспедиционном внедорожнике неспешные 120 км\ч, и с такой скоростью на трассе комфортно.

Неприятностей на мурманской трассе три. Заснуть на пустых и скучных прямых участках. Словить штрафы на камеры, которых хватает. И словить на бампер лося или другого зверя, которых вокруг трассы больше чем камер. Ездите внимательно, клювом не щелкайте.

Где ночевать на трассе?

Населенные пункты с гостиницами встречаются примерно раз в 100 — 150 км, это районные центры Республики Карелия. Я не советую городские гостиницы, а рекомендую искать базы отдыха или что-то модное-хипстерское. Все чудесно ищется на яндексе, островке и где там еще сейчас принято искать.

Любителям палаточных ночевок скажу так. Мест вот прямо вдоль трассы не так много, как кажется. Но они есть, если уходить до 10 км в сторону. Особенно я люблю ночевать на берегу Белого моря на территории Кандалакшского заповедника, и на Пальозере в районе пос. Гирвас.

Съедят ли меня медведи?

Медведи на Кольском действительно есть. Как и росомахи, и другие звери. Но базово они не охотятся на людей. Мне известны случаи когда мишки грабили походную кухню или рычали на машины, но в основном в сезон они жуют ягоды и траву, отчего становятся благостными и ленивыми. Не разбрасывайтесь едой вокруг себя, не ставьте лагерь на звериных тропах, и спокойно ночуйте в палатке.

Что смотреть на Кольском

Для автотуристов с материка Кольский начинается с Кандалакши. Довольно депрессивное место, до тех пор пока не проезжаешь городок насквозь и не встаешь на трассу в сторону Умбы.

Красота прямо с дороги!

А вот сверху, на известной смотровой. Ночевки, про которые я упоминал, вон там внизу, подъезд на любой машине.

Трасса кандалакшского Лахти Трейла, о котором я тоже упоминал, проходит тут же, вот по точке фото.

Хибины

Низкие горы с трудновыговариваемыми названиями: Куэльпорр, Кукисвумчорр, или вообще как это выговаривать — Индивичвумчорр. Горы низкие, но — настоящие. Суровые и красивые. Я побывал там после Гималаев, и думал что не впечатлюсь, но словил настоящий горный вайб на всю голову.

Ребята на машинах, вам нужна в Хибинах центральная дорога, ведущая к КСС Куэльпорр. Не слушайте джиперов и походников насчет речек и ухабов. Это крепкая грунтовка, проходимая в летний сезон на любой исправной машине. То что там именуют беспощадной ездой по реке, или, прости господи, бродами — всего лишь неглубокие ручьи.

Походники ходят здесь свои маршруты через горные перевалы, не выходя на дороги и в совсем людные места. Но прикол Хибин в том, что это очень компактный горный массив. И с дороги вы видите почти то же самое, что и тру-туристы. Даже просто до базы спасателей проехаться будет очень впечатляющим опытом.

А если у вас есть время и силы ходить по горам пешком — вам точно тут понравится. За длинный северный день можно успеть проехать Хибины примерно наполовину, и пройтись 5-10 км до ближайшей вершины. Потом можно успеть вернуться в Кировск, поэтому в горах можно даже не ночевать.

Но если хочется кемпинга и “проснуться в горах” как в инстаграме, то бесконечное число полянок по сторонам от дороги к вашим услугам. Автомобилистам — в стороны от центральной дороги и далее до оз.Гольцового отходят десятки дорожек, и если не указано на табличках заповедника иное, то можно вставать кемпингом там, где нравится.

Летом, когда нет снега, склоны и перевалы вокруг центральной дороги вполне безопасны. В хорошую погоду, конечно же, а в плохую вы сядете в машину и поедете дальше. Никаких походных групп с суровыми гидами для прогулок от машины до горы здесь не нужно. Сложно заблудиться и потеряться, вы вряд ли останетесь в одиночестве. Здесь в Хибинах вообще очень людно.

Следующую горную локацию часто путают с Хибинами, но это не они. Перевал Геологов, Сейдозеро — это Ловозерский горный массив. Место с немного другим вайбом. На Геологов заезд уже не такой простой, но тоже большая часть дороги по силам кроссоверу. Прогулка по марсианским пейзажам порадует вас.

Джиперы спускаются с перевала в другую сторону и уходят мимо Умбозера в сторону Апатитов — маршрут часто встречается в постах под названием “дорога 1000 ручьев”. Звучит романтично, на деле это специфическое развлечение для джиперов, а туристической ценности в трассе немного — она идет как бы в стороне от нужных видовых точек.

“Кольская сверхглубокая скважина” тоже часто фигурирует в недо-путеводителях. Это заброшенная научно-исследовательская площадка, где советские ученые бурили скважину глубиной 12+ километров. Как нам вещают источники в яндекс-дзен — случайно пробурились в преисподнюю и вызвали дьявола. Сейчас это обычная промзона, из земли торчит заглушенная труба, дьявол вокруг не летает.

Ну и вот начинается аутентичный Кольский. Лесотундра, тундра, и вот Териберка.

Териберка, ребята, это локация, которую преподносят как нашу локальную Норвегию. Лет 20 назад сюда ездили на дайвинг и морскую рыбалку. Потом потянулись поклонники разрухи и заброшек. А потом депрессивный режиссер Звягинцев выдал кринжовый “Левиафан”, место действия которого разворачивалось здесь, и Териберка офигела. Любителей разрухи стали завозить автобусами.

Нашей Норвегии за 8 лет в Териберке не получилось. Внутри дорогих гостиниц и очень дорогих ресторанов уютно и комфортно. Но это если не ходить по улицам поселка и не смотреть в окно на антропогенный пейзаж и неуклюжие попытки властей упорядочить туристические потоки. За окнами — неприятные улицы, нищие дворы и много разрухи.

Смотреть нужно на холодное Баренцево море. На суровую тундру. Слушать волны и ветер, смотреть вдаль и думать о хорошем.

Мест для диких стоянок с авто и кемпингом в Териберке осталось немного. Вернее, это пляж около так называемой “газпромовской дороги”. Насчет людности и шансов встать комфортно в сезон смотрите сами — на фото плохая погода на финише сезона, в середине сентября. И ради бога, помните о приливах и не катайтесь по пляжу как бестолочи джиперы — застрянете.

Еще Териберка работает базой для судов, на которых выходят в море смотреть на китов и рыбачить. Аттракцион на день неплохой, рекомендую.

А если хотите посмотреть каким было это место до массового туризма, то не поворачивайте налево, а уезжайте по трассе прямо на Дальние Зеленцы. Там время застыло без всяких перемен. Дорога дрянь, но кроссовер в прямых руках доедет без проблем.

И вот мы двигаемся дальше. Мимо Мурманска на северо-запад. На полуостров Рыбачий.

Это свой отдельный мир, край земли, край России и вообще край всего. Здесь вы смотрите в море на север, и медленно осознаете что дальше на этой планете нет ничего кроме редких островов и северного полюса. Вы только представьте это!

Рыбачий долгое время считался меккой джиперов. И считалось что без квадратного внедорожника с колесами от лунохода тут делать нечего.

Это, конечно же, не так.

На полуострове давно и основательно базируются военные, которые проложили трясучие, но крепкие грунтовки. А сейчас с дорогами помогают подрастающие глэмпинги.

Кроме того, я внесу ясность в географию. То что туристы называют “Рыбачьим” — это не один полуостров, а два. После устья реки Титовка и хребта Муста-Тунтури начинается полуостров Средний, который мы проезжаем целиком, и только за ним — Рыбачий. Именно через центр Среднего идут действительно сложные в сырую погоду дороги, там основные джиперские приключения. В то время как проехать на Рыбачий и до самого его северного конца можно по твердым грунтовкам.

По Рыбачьему легко катаются кроссоверы, и больше всех — прокатные Рено Дастер. Хотя мурманские прокатчики и ломят двойной залог если вы сообщаете что едете на полуостров.

Что нужно знать про прокатные машины на Кольском?

В них часто нет вещей, к которым вы привыкли в своих машинах. Когда берете машину, проверяйте что запаска есть, и она накачана. Что балонный ключ на месте, что есть буксировочная проушина. Возьмите пачку салфеток и пятилитровку питьевой воды. Мурманские машины в прокат — это обычно малый и несистемный бизнес, поэтому машины у них в так себе состоянии, колеса почти всегда летние, лысые и хорошо если одинаковые слева-справа.

Хватит ли штатного бака топлива на Рыбачьем?

Хватит.

Гигантский запас топлива в канистрах берут джиперы для своих задач, там где расход топлива измеряется в литрах не на километры, а на час борьбы. Нам с вами не нужно.

Говорят, на Рыбачьем можно утопить машину в бродах?

Сдуру можно сами знаете что. На дорогах по полуострову действительно много глубоких луж, они объезжаются по краям. Рецепт от всех настоящих бродов простой — объезд. Если таковой не нашелся — снять ботинки, надеть кроксы и пройти брод ногами. Легко прошли и не споткнулись, значит можно ехать.

Вот этот брод на видео вполне по силам кроссоверу, владелец прокатного Дастера не имел возражений на его счет. Это дорога на популярную точку “берег рыжих (медных) камней”.

Более сложных бродов для обзорной экскурсии по Рыбачьему преодолевать не нужно, если впереди у вас тяжелый брод, значит вы заблудились.

Где ночевать на Рыбачьем?

В обычной походной палатке. Все как в Хибинах. Пока вы еще нормальные, а не как я — это база. Потом будут автопалатки на крышу, жилые модули, а может даже и вэнлайф, но пару холодных ночей можно и по-походному.

Если все же не по-походному?

Многочисленные глэмпинги. Искать на яндексе, островке и других картах. На Рыбачьем глэмпинги растут сейчас как грибы после дождя. Цены впечатляют, конечно, но проснуться у сурового северного моря в теплой кроватке того стоит.

Я у мамы вэнлайфер, бусик проедет на мыс Немецкий?

Короткий и 4х4 вэн типа VW T5 — точно проедет весело хохоча. Не уверен что будет комфортно на моноприводе, но при достаточном опыте и в сухую погоду тоже можно. В пределах твердых грунтовок мест для отдыха вэнлайферов на Рыбачьем достаточно — точно больше чем в той же Териберке, и все они точно-точно круче.

Мы приехали на Рыбачий, вот дальше только океан, что теперь?

А это в двух словах не объяснить. Смысл таких путешествий и вайб краев земли ощущается там, на местах. Посмотреть красоту — это только повод. А когда насмотритесь, вы присаживаетесь на край скалы и начинаете тихонько наблюдать. Вам кричат чайки и шумят волны. Может свистит ветер, или шепчет дождь. Неважно. Голоса в голове и мысли из обычной жизни замолкают, вместо них появляются новые. Вместо ненужных — нужные. Захватывает дух, сводит с ума, развотэтосамоевот и другие определения из великого и могучего опишут то состояние, которое не объяснить в двух словах. Но которое вы точно запомните, заякорите психологическим якорем в своей голове, и точно увезете с собой надолго.

Тщеславные ссылки в конце

Книга "Как путешествовать по РФ на автомобиле"
Последний отзыв про нее от ребят, которые сейчас путешествуют по Европе с приключениями, от которых спасает оргстекло, а вообще наездили уже черт знает сколько, звучит так

Инстаграм с картинками, сюжетами, местами куда съездить и мегабайтами опыта
Телеграм - дневник путешествий и путешественника на базе
ВК с трансляцией из других сетей