Москва—Санкт-Петербург платная дорога М11: проложить маршрут и не попасть на экстремально дорогие участки

Отрезок Солнечногорск—МКАД или МКАД—Солнечногорск: платная дорога очень дорогая

Платная трасса М11 "Нева" — очень комфортная магистраль, практически везде с освещением, ограничение скорости 110 или 130 км/час.

Но на ней есть участки (они хитро называются "участки концессионера" — вспоминается О.Генри, "Трест который лопнул", про приключения благородных жуликов), по которым крайне высокая оплата проезда.

При общей стоимости Москва—Питер ~2.300р. (для легкового авто в будний день (пн.-чт.), БЕЗ учета таких хитрых участков).

Получается, грубо, на 600 км: 2.300р./600км = 3,8 р./км

Если расход топлива принять за 7л/100км имеем: топливо 6*7л/100км*52р./л =~ 2.200р.

Итак, платная дорога удваивает стоимость проезда (по топливу). Но сокращает время на 2-4 часа (общее время 7-8 часов по платной или 10-12 часов по бесплатной, как повезет). Повышает безопасность, да. Комфорт на платной, конечно лучше, меньше устаешь. Правда, на платной мало заправок — лучше заправиться заранее. Стоит ли экономия 3 часов времени 2.300р. — каждый решает сам.

Но это еще мы не учли концессионные участки (следите за руками фокусника).

Первая прелесть — участок от МКАД до Солнечногорска: 53 км за 900р.(!) Буквами — девятьсот рублей за 53км. Это около 17р./км, в 4,5 раза дороже обычной, "неконцессионной" платной дороги (на момент 2023г.)

И это почти самый дешевый тариф: для легковых и в будние дни (ночью чуть дешевле). А буднями тут считаются дни с понедельника по четверг. В пятницу уже будет дороже.

Стоит ли экономия получаса времени девятисот рублей? Почти для всех — нет.

А тот факт, что даже на сайте Автодора https://avtodor-tr.ru нельзя посчитать общую стоимость проезда (остаются неучтенными "концессионные участки") говорит о том, что эксплуатант максимально затрудняет справочное определение стоимости проезда. Чем больше людей увидят эти конские тарифы, тем больше "не поедут" по этим участкам — это очевидно.

Далее, ЗСД в Питере — Западный скоростной диаметр. Если на него чу-чуть въехать, то порядка 10км тут стоит около 170р. Тоже красота: 17р/км ("...не прячьте ваши денежки по банкам и углам...").

Ну тут еще ладно: все-таки в пределах города, скоростная дорога и относительно малый участок. Если едем, собственно, в Питер, а не дальше.

В итоге: крайне советую не заезжать на участок от Солнечногорска до МКАД (МКАД—Солнечногорск очень дорогой платный участок М11 — это для поисковиков буквально продублирую), который стоит неадекватных денег: впятеро дороже остальной дороги, в расчете на километр.

900р за экономию получаса езды — это чересчур. Лучше ехать от МКАД по бесплатной E105 и, не доезжая 5 км до Светлогорска, въехать на платную магистраль.

Вторая попытка съехать на платную будет тут, через полтора км, см. следующий скрин.

Если ехать по "второму варианту" фактический въезд на платную дорогу будет на 10 км дальше (и дешевле), чем по варианту 1. Если вариант 2 пропустить, то из Солнечногорска заехать на платную будет неудобно.

Если ехать "из Питера", то съехать с платной на бесплатную нужно тут:

И при въезде в Питер, наверное, не нужно въезжать на ЗСД (Западный скоростной диаметр), а проехать 10 км уже по городским улицам, посмотреть архитектуру.