Ну справедливости ради, органику резонно сжечь для генерации энергии
Константин, занимаюсь аналитикой в консалтинговой компании ТИАР-Центр. Мы фокусируемся на устойчивом развитии и госрегулировании. Работаем в т.ч. с техкомпаниями.
Почему каршеринг и такси B2B? Почему Лифт и Убер - райдшеринг? То есть частично они действительно являются этим, но в первую очередь они соответственно B2C и такси-хайлинг.
Как будет понятно, сделайте, пожалуйста пост