Если занизить, затонировать, снять дворники, надеть чехлы под кожу и поставить китайское литье под BBS, а главное добавить банку размер с водосточную трубу, то из любой машины семейства приора получится чОткий авто
Зачем брать русское разбитое корыто на базе французского дастера где своего нихрена, кроме уродской российской сборки нет? Вообще не вижу смысла покупать эту или подобную отечественную хрень по цене аналогов с достойной репутацией, если вы не инвалид или госслужащий с огромными льготами на эту машину. Будь у меня возможность выбирать, я бы лучше взял поддержанную иномарку импортной сборки, чем нашу машину. ЗЫ Тут самые адекватные скажут о стереотипности моего мышления и мол в мире мобильных технологий еще 15 лет назад срали китайскую сборку у нокии и гонялись за финской и румынской, а сейчас китай собирает на уровне японцев. Вот только, говорится, репутацию можно зарабатывать годами и потерять во мгновение. Китай как производитель репутацию себе зарабатывает, а у нас ее никогда и не было, единственное живое производство вроде УВЗ, где пытаются делать самостоятельные проекты, банкрот и живет на государственные деньги, ну а автоваз это апендикс, который давно пора вырезать.
А тесла норм машина, бесполезная в России за те деньги которые она стоит у нас. Если по официальному прайсу ее можно будет купить за 2.4млн со льготами, а в крупных городах и на платных трассах появятся пункты зарядки, то машина обретет смысл в реалиях Российских мегаполисов, но все же сейчас это скорее игрушка приравнивающаяся в перспективе долгосрочного владения к автомобилям с ДВС
И это очень зря. Дабы иметь широкие кругозор и понимать людей, мораль, их поступки, не нужно закрываться от иных точек зрения, соглашаться с ними вас никто не просит, но тем не менее, это полезный опыт, в особенности если человек с которым вы не согласны обладает умом, авторитетом, а не является соседом-алкашем с вашего подъезда.
Помнится они в начале думали, ставить ли им подушку безопасности в машину в минимальной комплектации))
Если занизить, затонировать, снять дворники, надеть чехлы под кожу и поставить китайское литье под BBS, а главное добавить банку размер с водосточную трубу, то из любой машины семейства приора получится чОткий авто
Зачем брать русское разбитое корыто на базе французского дастера где своего нихрена, кроме уродской российской сборки нет?
Вообще не вижу смысла покупать эту или подобную отечественную хрень по цене аналогов с достойной репутацией, если вы не инвалид или госслужащий с огромными льготами на эту машину.
Будь у меня возможность выбирать, я бы лучше взял поддержанную иномарку импортной сборки, чем нашу машину.
ЗЫ Тут самые адекватные скажут о стереотипности моего мышления и мол в мире мобильных технологий еще 15 лет назад срали китайскую сборку у нокии и гонялись за финской и румынской, а сейчас китай собирает на уровне японцев. Вот только, говорится, репутацию можно зарабатывать годами и потерять во мгновение.
Китай как производитель репутацию себе зарабатывает, а у нас ее никогда и не было, единственное живое производство вроде УВЗ, где пытаются делать самостоятельные проекты, банкрот и живет на государственные деньги, ну а автоваз это апендикс, который давно пора вырезать.
А тесла норм машина, бесполезная в России за те деньги которые она стоит у нас. Если по официальному прайсу ее можно будет купить за 2.4млн со льготами, а в крупных городах и на платных трассах появятся пункты зарядки, то машина обретет смысл в реалиях Российских мегаполисов, но все же сейчас это скорее игрушка приравнивающаяся в перспективе долгосрочного владения к автомобилям с ДВС
И это очень зря. Дабы иметь широкие кругозор и понимать людей, мораль, их поступки, не нужно закрываться от иных точек зрения, соглашаться с ними вас никто не просит, но тем не менее, это полезный опыт, в особенности если человек с которым вы не согласны обладает умом, авторитетом, а не является соседом-алкашем с вашего подъезда.