Засуха в Панаме угрожает торговле энергоносителями

Погодные условия Эль-Ниньо спровоцировали в этом году засуху в Центральной Америке, которая создала чрезвычайную перегруженность Панамского канала, вынудив некоторые суда развернуться и искать альтернативные маршруты. Неделю назад администрация Панамского канала заявила, что октябрь был самым засушливым с 1973 года.

На входе в Панамский канал возникли заторы из судов. Это нарушило торговлю между США и Азией.

Очередь судов, ожидающих использования канала, растет уже несколько недель, поскольку власти объявили о все более жестких ограничениях для истощенного водного пути, которые продлятся до следующего года, а также продали права на обход очереди.

Два перевозчика сжиженного нефтяного газа, Pyxis Pioneer и Sunny Bright, недавно развернулись в пределах 10 миль от канала, собираясь уйти. Позже японская группа Eneos выложила 3,98 миллиона долларов на аукционе, чтобы обеспечить проход вне очереди своего танкера Sunny Bright.

Хотя количество серьезных сбоев в цепочках поставок, вызванных пандемией, уменьшилось, возникают новые проблемы из-за низкого уровня воды в Панамском канале, вызывающего трудности в цепочке поставок. Это ставит под угрозу торговлю энергоносителями, в частности американским сжиженным нефтяным газом, поскольку перевозчики вынуждены преодолевать тысячи дополнительных миль для осуществления поставок.

Нарушение логистики в экспорте американских энергоносителей может привести к их подорожанию. Бенефициарами повышения цен на различные виды экспортируемого сжиженного газа, вероятно, станут нефтегазовые компании США, занимающиеся добычей, переработкой и транспортировкой газа.