1. Подготовка поверхности. Это самый важный этап. Поверхность должна быть тщательно очищена от грязи, ржавчины, старого лака. Обычно используют механическое шлифование или пескоструйную обработку. Затем необходимо замаскировать элементы, которые красить не нужно.
Как обстоят дела с капризными клиентами?
Сколько раз максимально перекрашивали элементы? (Не совпадает цвет и т.п)
Капризных не держим!) Все всё понимают. Бывали конечно перекрасы, но это по причине перехода на нового колориста или систему авто эмалей. Больше неудобства для мастерской, чем для клиента.