Метро на Бали: Новая реальность без пробок
Осторожно, двери открываются! И открываются они в новую реальность — Бали без пробок. Это станет возможным с запуском на острове метро. Что уже известно о проекте? Сейчас расскажем
Urban Bali Rail — это проект, способный полностью изменить ситуацию с дорожными заторами на Бали. Только представь: из аэропорта до Чангу за несколько минут на метро. Первая линия метро, протяженностью 6,04 км, должна соединить аэропорт Нгурах-Рай с Кутой, Денпасаром, Сануром и Семиньяком. Те, кто был на Бали в новогоднее время, знают, какой это квест добраться до аэропорта или выехать из него. И поскольку с каждым годом число туристов только растет (в прошлом году их было 15 млн, а в этом по оценкам достигнет 20 млн), нетрудно представить, что будет на дорогах году так к 2027. Так что метро — это острая необходимость острова.
Разумеется, это весьма недешевая затея. Стоимость первой линии — 876 миллионов долларов. Но уже есть заинтересованные инвесторы. Пять компаний и четыре консорциума готовы инвестировать в строительство Urban Bali Rail. Сейчас проверяются их документы. Ожидается, что инвестиции могут достигнуть $20 млрд.
Если проект "встанет на рельсы" как планируется, строительство первой ветки начнется уже в сентябре этого года. Хотя это уже не первые обсуждения такого транспорта на Бали. Железную дорогу на острове обсуждают еще с 2011 года. Очередная попытка приступить к реальным действиям была в 2020 году, тогда метро амбициозно планировали запустить уже к 2022 году. Но что-то пошло не так. И вот новый заход.
Для визуального представления железнодорожной системы была выпущена подробная карта, которая объединяет предыдущие предложения по строительству и новые рекомендации. Она показывает железнодорожную систему, включающую кольцевую линию вокруг острова, 4 линии городских железнодорожных путей Южного Бали, высокоскоростное соединение с Явой и даже линию путей для пляжного трамвая. Кстати, хоть проект и называется метро, не все участки будут под землей.
"Метро будет проложено в густонаселенных районах, а в менее населенных регионах оно будет спроектировано над землей, чтобы туристы могли наслаждаться пейзажами Бали," — рассказал исполняющий обязанности губернатора Бали Санг Магендра Джая.
Если у тебя есть сомнения по поводу бурения туннелей в сейсмически активном районе, то у властей есть ответ — балийское метро обещают построить по образу и подобию уже существующей системы метро в Джакарте.
Ну а нам интересно твое мнение — нужно ли на Бали метро или как-нибудь потерпим эти пробки, чтобы не превращать остров в город? Или в такой урбанизации нет ничего плохого и главное — комфорт? Нам есть что обсудить в комментариях.
Подпишись на BALI FM в соцсетях:
YouTube https://youtube.com/c/BALIFM
Инстаграм https://www.instagram.com/balifm_