Что с парковкой во дворе?! Основные нюансы парковки на придомовой территории
Извечная проблема крупных городов России: дефицит парковочных мест и сопровождающие их «битвы» во дворах многоквартирных домов:
- Некоторые жители многоквартирных домов выступают против стоянки «чужих» автомобилей на своей территории.
- Другие без разрешения занимают парковочные места.
- Некоторые граждане настаивают на полном запрете парковки автомобилей около своего жилья и т. д.
Согласно Жилищному кодексу РФ, земельный участок, на котором расположено многоквартирное домовладение (МКД), является общей долевой собственностью владельцев квартир в этом доме (статья 36).
Решение о том, как использовать данный земельный участок, принимается на общем собрании собственников. Однако для принятия решения относительно участка земли под МКД необходимо получить поддержку 2/3 владельцев квартир в доме.
Из этого следует, что решение об организации парковки на территории двора также требует поддержки 2/3 голосов собственников жилых помещений на общем собрании.
Если жильцы желают ограничить доступ на территорию двора с помощью шлагбаума или забора, такое решение также должно быть принято на общем собрании.
Важно отметить, что для того чтобы распоряжаться земельным участком под МКД, необходимо знать его точные границы. Для этой цели требуется проведение государственного кадастрового учета. Кроме того, установка шлагбаумов и заборов зачастую требует получения разрешений от различных органов, таких как МЧС (Министерство по чрезвычайным ситуациям), ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения) и других компетентных организаций.
Далее рассмотрим законодательное регулирование в отношении конкретных ситуаций, связанных с парковкой во дворе.
Гостевая парковка
Итак, жильцы имеют возможность организовать парковку на территории двора. Однако в большинстве случаев такая парковка будет считаться гостевой, поскольку для создания постоянной парковки требуются соблюдение определенных законодательных требований.
Согласно Санитарным правилам и нормам (СанПин), для гостевой парковки не устанавливаются обязательные требования относительно расстояния от фасада здания, окон и тому подобного.
Однако гостевая парковка предназначена для временного оставления автомобилей. Это означает, что владельцы квартир в многоквартирном доме не могут использовать такую парковку для ежедневного и постоянного размещения своих автомобилей.
Для создания постоянной парковки необходимо соблюдать следующие отступы от фасада здания:
- Для парковки на 10 и менее машин требуется отступ в 10 метров.
- Для парковки на 11–50 машин требуется отступ в 15 метров от фасада с окнами и 10 метров от фасада без окон.
- Для парковки на 51–100 машин требуется отступ в 25 метров от фасада с окнами и 15 метров от фасада без окон, и так далее.
Из-за высокой плотности застройки во многих городах большинство дворов подходят только для организации гостевых парковок. Однако можно заметить, что жильцы часто используют их как постоянную парковку.
Привлечение таких нарушителей к ответственности является сложной задачей, поскольку закон не предусматривает четкого порядка определения того, насколько долго человек оставил свое авто во дворе.
Парковка во дворе дома без ограничительных знаков и шлагбаума
Размещение автомобилей на придомовой парковке без использования шлагбаума и ограничительных знаков является распространенной практикой. В таком случае, парковка открыта для всех жильцов и посетителей, и доступ к ней не ограничен.
Без наличия шлагбаума и ограничительных знаков, пространство придомовой парковки может быть использовано свободно владельцами автомобилей. Жильцы имеют возможность выбирать места для парковки и временно оставлять свои автомобили на этой территории.
Возможно, некоторые автомобилисты, не являющиеся жильцами данного дома, также будут парковать свои автомобили на этой территории. Это может создавать определенные неудобства для жильцов и снижать доступность парковочных мест.
Важно отметить, что в некоторых случаях жильцы могут выразить желание ограничить доступ к придомовой парковке, установив шлагбаум или ограничительные знаки.
Однако для этого требуется принятие соответствующего решения на общем собрании собственников квартир и, возможно, получение необходимых разрешений от соответствующих органов или учреждений.
Таким образом, придомовая парковка без шлагбаума и ограничительных знаков предоставляет свободный доступ к парковочным местам для всех жильцов и посетителей, однако может вызывать определенные неудобства и требует внимания к возможным проблемам, связанным с использованием этой парковки всеми желающими.
Парковка с ограничениями. Личное место. Имеет ли право арендатор занимать парковочное место с ограничительными знаками?
Если жильцы в многоквартирном доме (МКД) выразили желание ограничить проезд и доступ на придомовую территорию путем установки шлагбаума или других ограничительных знаков/конструкций, то парковаться во дворе могут только собственники квартир.
Для обеспечения беспрепятственного проезда на придомовую территорию, собственникам квартир предоставляются пульты, пропуска и другие средства.
Однако нельзя ограничить право отдельного собственника на парковку во дворе, независимо от того, как он паркуется или платит ли он за использование шлагбаума.
Земля, на которой расположен дом, является общей долевой собственностью. Поэтому все владельцы квартир равным образом могут парковаться на придомовой территории.
В некоторых случаях жильцы пытаются выделить личное место на общей придомовой парковке, огородив его шлагбаумом или забором. Однако такие действия трактуются как самовольное занятие и нарушение закона, поскольку общая долевая собственность не предусматривает выделение индивидуальных мест.
С 2017 года в законодательстве появился новый вид недвижимости — машино-место. Это индивидуальное имущество, предназначенное для парковки автомобиля.
Теоретически, собственники могут созвать общее собрание и решить вопрос о приватизации отдельного парковочного места за плату.
Однако для этого требуется согласие 2/3 собственников, а также оформление земли в собственность и уплата налога на недвижимость.
Что касается арендаторов жилья в МКД, то у них такие же права на пользование придомовой территорией, как и у собственников.
Верховный Суд РФ указал, что сдача квартиры в аренду является проявлением воли собственника распорядиться своим имуществом.
Таким образом, арендаторы имеют право на доступ к парковке на придомовой территории, и отказ в этом со стороны ТСЖ или других управляющих организаций будет нарушением прав собственников квартир.