Комментарии
Привет, vc.ru! После моей статьи про вывод картин по номерам на Ozon ко мне стало поступать очень много запросов на аналитику товарных ниш под маркетплейсы. В этой статье я хочу поделиться своими последними наработками по аналитике товаров на этот счет.
Привет, VC! Если вы читали мои прошлогодние статьи, то помните, что в них как раз обыгрывался подобный сценарий и то, как в этом режиме стоит действовать. В этой статье я хочу поделиться своими мыслями и наработками уже в контексте того, что произошло...
Обратил внимание на то, столько сейчас стоит брошенного каршеринга и подумал: а почему не сделали оперативно длительные тарифы? Если, к примеру, человек на месяц берет, то эксплуатация такого авто будет не сильно отличаться от эксплуатации собственной машины. Думаю, в текущей ситуации это было бы востребовано, да и часть убытков можно было…
Я еще не писал в СДЭК и очень надеюсь, что пойдут на встречу. Ситуация такая: клиент не может забрать груз, так как машины не пропускают в город (живет в поселке). Груз пришел сегодня. Как я понял, не пускать будут еще 27 дней. Что в этой ситуации делать? Ну и как к этому отнесутся транспортные компании?
И так, есть ООО, интернет-магазин, курьерская доставка до ТК. Арендодатель, который "во исполнении указов" все пытается перекрыть доступ на склад и в офис. Поэтому очень хотелось бы вменяемо обсудить: что вообще происходит и что делать? В частности, относительно вот этих нововведений по штрафам за нарушение режима самоизоляции -
Кто как работает и "воюет" с ситуацией? Давайте делится информацией!
Привет, vc.ru! Сегодня хочу рассказать о том, как развивается мой оптовый бизнес по модели маркетплейса.
Комментарии