Саммит G20 в Рио-2024. На каких автомобилях приехали представители стран

Автомобили глав государств выглядят претенциозно или скромно.

Представьте, что вы совершаете ежедневную прогулку на пляж Леме в Рио-де-Жанейро и натыкаетесь на "Зверя" - знаменитый лимузин президента США - который в настоящее время припаркован на небольшой улочке за отелем Hilton в ожидании Джо Байдена.

По дороге домой вы видите китайцев на тротуарах, размахивающих красными флагами, морских пехотинцев на мотоциклах Harley-Davidson, и из-за угла бесшумно выезжает толстый лимузин президента Си Цзиньпина Hongqi.

Во время саммита G20 в Бразилии присутствовали лидеры 20 стран с крупнейшей экономикой мира. В течение двух дней, 18 и 19 ноября, Рио был столицей мира.

Автолюбителям было любопытно посмотреть, какие модели будут выбраны для перевозки президентов и премьер-министров туда и обратно между отелями и Музеем современного искусства в парке Фламенго. Именно здесь проходили основные сессии мероприятия.

Затем небольшой перерыв на проспекте Копакабана, чтобы понаблюдать за проходящими делегациями. Но зрелище оказалось довольно разочаровывающим: большинство глав государств использовали совершенно обычные модели, произведенные в Бразилии и предоставленные Министерством иностранных дел.

Например, Эммануэль Макрон, президент Франции, путешествовал на черном Jeep Cammander Limited.

Вместо Mercedes S680, BMW 7 серии или Audi A8 канцлер Германии Олаф Шольц проезжал через Рио на обычном каталонском Mitsubishi Outlander (Гояс) (производство уже остановлено). Что ж, и Макрон, и Шольц явно уклонялись от хлопот по доставке своих государственных автомобилей в Бразилию на деньги налогоплательщиков.

Outlander был моделью, которую лидеры стран чаще всего использовали во время своего пребывания в Рио. Он перевозил премьер-министра Австралии Энтони Альбанезе, президента ЮАР Сирила Рамафосу и премьер-министра Индии Нарендру Моди, а также президента Европейской комиссии Урсулу фон дер Ляйен. Даже Джорджия Мелони, премьер-министр Италии, проехала по столице G20 на Outlander.

Премьер-министр Японии Сигеру Исиба, который дома в Токио пользуется огромной Toyota Century, проехал на Mitsubishi Eclipse Cross. Ишибе Сама наверняка было бы удобнее на заднем сиденье Toyota Land Cruiser с двигателем V8, который является частью его окружения. Land Cruiser, произведенный в 2020 году, принадлежит консульству Японии в Рио.

Джастин Трюдо, премьер-министр Канады, как и Макрон, использовал Commander Limited. Еще один джип, в данном случае Compass, находился в колонне сопровождения. Также в экипаже Compass был Густаво Петро, президент Колумбии. Страна не входит в G20, но была приглашена на встречу.

Президент Аргентины Хавьер Майлей подъехал на Toyota Corolla бразильского производства (почти как его соотечественник Папа Франциск, который любит пользоваться скромными автомобилями). На самом деле, вы никогда не видели столько черных Corolla одновременно - их тысячи использовались в качестве автомобилей сопровождения или сопровождали свиту с федеральными полицейскими.

Но давайте на этот раз оставим в стороне обычные автомобили и поговорим о самых ярких автомобилях на саммите. У дверей отеля Hilton - отеля, в котором останавливался Джо Байден, - также стоял белый Mercedes-Maybach S680, принадлежащий Прабово Субианто, недавно назначенному президенту Индонезии. Президент Турции Реджеп Эрдоган также пользовался Mercedes-Maybach во время своего пребывания.

Лимузин президента США стал туристической достопримечательностью. Его официальное название - Cadillac One, но сотрудники Секретной службы называют ее дилижансом. На самом деле его самое известное прозвище - "Зверь". Это не просто один седан, а два, которые идентичны, вплоть до номерных знаков (Вашингтон 800-002) и бразильского и американского флагов на передних крыльях. Предыстория: предполагается, что потенциальные злоумышленники не знают, в каком "звере" сейчас находится президент США.

Вблизи лимузины президентов США выглядят совсем не такими неуклюжими, как мы себе представляли. При некоторой доброй воле вы даже можете заметить определенную визуальную гармонию в их телах. Нынешнее поколение было заказано General Motors в 2014 году, во время администрации Обамы, и завершено в 2018 году, во время первого президентского срока Трампа. По оценкам, каждый из этих седанов стоит от 1 до 1,5 миллионов долларов.

Дизайн вдохновлен большим седаном Cadillac СТ6 (который был построен в период с 2016 по 2020 год). Фары взяты от Cadillac Escalade четвертого поколения, а решетка радиатора - от концепт-кара Cadillac Escala (2016).

Под обтекателем этого роскошного автомобиля скрывается шасси грузовика Chevrolet Kodiak / GMC TopKick (обратите внимание на размер колес и пневмопривод Goodyear Regional RHS II). Конечно, есть уловки, чтобы заставить их работать без воздуха.

О технических деталях Cadillac One умалчивается, и на то есть веские причины. По слухам, седан оснащен 6,6-литровым турбодизельным двигателем Duramax V8. Однако, судя по тому, что слышно вблизи, это бензиновый двигатель - скорее всего, V8.

Вес Beast оценивается в 9,1 тонны. Броня усилена алюминием, керамикой и сталью. Двери толстые, как сейф. Толщина стекла составляет 13 см, но окна маленькие и глубоко встроены в рамы. Однако здесь нет темной пленки, и, в зависимости от скорости, вы можете увидеть президента, сидящего на заднем сиденье.

Говорят, что автомобиль обладает характеристиками, достойными Aston Martin 007: от устройств для создания дымовой завесы и разлива масла до электрифицированных наружных дверных ручек. Также есть система ночного видения и холодильник с кровью, подобранной в соответствии с группой крови президента. Кабина закрыта на случай нападения с применением химического оружия.

В случае изъятия из обращения президентские лимузины подлежат уничтожению под наблюдением секретной службы. При этом используются боеприпасы и взрывчатые вещества, чтобы проверить эффективность брони и уничтожить информацию о ее технологиях и защите.

Американская колонна также включает несколько тяжело бронированных внедорожников Chevrolet Suburban, а также тактические подразделения Ford F-550 (подразделения неотложной медицинской помощи для защиты от химических атак). Другой автомобиль - Ford F-350 Super Duty, получивший обозначение Roadrunner: у него шесть дверей и обтекатель на крыше.

Это большая куполообразная антенна, которая позволяет президенту и его военачальникам устанавливать безопасную связь через спутник. Во время каждой поездки президента все эти транспортные средства перевозятся на борту грузового самолета C-17 Globemaster III.

В китайской автоколонне не так много готовых к съемкам автомобилей. Но для этого нужен лимузин Hongqi N701, который выглядит более элегантно, чем его американский аналог - настолько, что Джо Байден похвалил его во время визита Си Цзиньпина в Сан-Франциско:

"Это красивый автомобиль", - воскликнул Байден, который смог заглянуть в кабину, украшенную синими и красными деталями.

Бренд Hongqi (произносится как "Хон-чи", "Красный флаг" на китайском языке) производит автомобили китайского руководства с 1958 года, во времена Мао Цзэдуна. Она входит в государственную группу FAW (First Automotive Works), старейшего производителя автомобилей в стране. Ранее Audi 100 С3 также производилась по лицензии для партийных кадров среднего звена.

N701, нынешний президентский лимузин, был представлен в 2022 году. В автокорсусе она всегда сочетается с сестрой-близнецом. Визуально он похож на роскошный седан Hongqi Н9, но кузов удлинен на В-образной и С-образной стойках и имеет более высокую крышу, чтобы сохранить баланс линий. Капот (со стилизованным красным флагом) длинный, багажник относительно короткий. Автомобиль имеет размеры около шести метров. И, конечно, он тяжело бронирован, но не так прочен, как автомобиль президента США.

Вместо первоначально предполагаемого двигателя V12 N701 оснащен 3-литровым двигателем V6 (от седана Hongqi H9), который работает в паре с электродвигателем, в результате чего его общая мощность составляет 468 лошадиных сил. Хунци взял на себя обязательство поставить 50 таких лимузинов китайскому правительству в течение десяти лет.

Чтобы завершить святую троицу президентских лимузинов, на самом деле не хватало только Aurus Сената Владимира Путина. Однако президент остался в Москве, чтобы избежать споров с другими главами государств (и угрозы ареста Международным уголовным судом в Гааге). На его место приехал министр иностранных дел России Сергей Лавров на BMW Х5.

Йонас Гар Стере, премьер-министр Норвегии, добился большего. В воскресенье перед открытием встречи G20 он отказался от служебной машины, сел на трамвай и поехал в Санта-Терезу, чтобы пожарить пирог с треской в пабе неподалеку и рекламировать самый известный продукт своей страны. Между закусками, кайпириньями и самбой Стере, безусловно, был самым жизнерадостным из лидеров Рио. И это без лимузина.

Автор оригинала текста: Jason Vogel