Как мы покупали машину в Таиланде, как купить авто в Таиланде

Хочу рассказать вам, как мы машину покупали и как этого делать не стоит. Мои ошибки вам в помощь. Сразу скажу, что это было в далеком 2013 году, но схема покупки не изменилась, так как все шаги мы прошли заново в этом году, когда покупали вторую машину.

Иностранец может купить авто в Таиланде? Шок - это по нашему. Да, почему нет. Иностранцы тоже люди. Вы можете купить железного коня как с пробегом, так и свеженького, только из салона, да еще и в кредит, но только имея рабочую визу.

Сразу после переезда в Таиланд на Пхукет мы на пару дней взяли скутер Ямаха. Мы сразу планировали покупать машину, поэтому приступили к изучению объявлений о продаже авто. Затем взяли на месяц авто в аренду тут (кстати остались очень довольны, рекомендую, если ищите, где арендовать, все друзья потом у них брали), так как движение на местных дорогах очень хаотичное, пдд практически не соблюдаются и безопаснее передвигать на машине. И выезжая куда-то верхом на двухколесном транспорте, я каждый раз переживала и теряла несколько миллионов нервных клеток. Машина конечно дороже, чем мотобайк, но на здоровье нельзя экономить, я считаю.

Что мы искали? Во-первых, подержанный вариант не старше 3х лет. Во-вторых, не дороже 390 тыс.бат. Ну и в-третьих, "жить" он должен был на Пхукете, чтобы можно было приехать и посмотреть перед покупкой, разумеется. Никак эти 3 пункта не хотели дружить между собой. Оказалось, что местные островитяне не сильно горели желанием расстаться со своим 4х колесным другом, или ломили дикие цены. А вот столичные перцы лепили объявления каждый день на Маркетплейсах. Решили ехать в Бангкок. Можно было бы конечно же подождать, продолжая арендовать машину, но это все зря потраченные деньги.

Аэропорт, самолёт, горячие орешки на борту...Ура. Мы в городе ангелов. Заселились в отель и начали прозванивать объявления о продаже. Но тут нас постигло разочарование. Столичные автомобилисты не шпрехен инглиш вообще. Казалось бы, в столице должны жить образованные люди. На Пхукете даже не в туристических местах тайцы знали несколько слов на английском. А бангкокцы нет. Ладно, где наша не пропадала. Пошли гулять по салонам подержанных машин. Их цены разительно отличались от частников в большую сторону. Да и выбор был убогим. 3 дня мы "убили" ни на что, а приехали всего на 5. И когда надежда уже начала гаснуть, Саша (мой муж, с которым мы и переехали в Тай) наткнулся на сайт одного англичанина Тима и он взялся за наше безнадежное дело. Наконец появилось время посмотреть город. Уже на следующий день Тим позвонил и мы ехали смотреть своего нового железного члена семьи. Им оказался 2х летний Ниссан Марч с прекрасным здоровьем.

Ситуацию осложняло то, что всю эту авантюру мы затеяли накануне тайского нового года Сонгкрана, дураки. Даже не подумали об этом, если честно. О местных праздниках мы знали очень мало в то время. Тайцы уже начали откупоривать СангСом, госучреждения не работали. Ключи от тачки мы получили, а вот блю бук (техпаспорт) будет готов лишь через 3-4 дня, когда тайцы закончат бухать праздновать. Тим не увидел ничего страшного. Пообещал утрясти все бумажные вопросы и прислать нам документы по почте. С договором купли-продажи мы могли смело ехать и на следующий день уже мчали на нашем белом коне обратно в замок на Пхукет. Спустя несколько дней почтальон лично в руки отдал заветную синюю книжку. На самом деле в Таиланде вообще никто не проверяет документы на ваш транспорт. Если полиция и остановит, то только для проверки водительских прав или алко/нарко теста. Можно спокойно ездить на украденной тачке и никто даже не узнает. Хотя угоняют машины крайне редко. Мы даже с собой не возим техпаспорт, только фото на всякий случай. Кстати, за свои услуги Тим взял всего лишь 10 тыс.бат. Мизерная комишка по-моему с почти 400К. Для покупки новой тачки с вами в салон должен прийти знакомый таец, который поручится за вас. Но это просто формальность.

Документы, которые мы предоставили для покупки авто:

1. резиденс сертификат. Это подтверждение вашего адреса в Таиланде. Он будет указан в blue book. Делается в иммиграционном офисе.

2. копии паспорта и визы. К слову сказать, у нас даже на тот момент никакой визы не было. Только бесплатный штамп на 30 дней, по которому мы заехали в Таиланд.

Документы, которые мы получили после покупки:

1. договор купли-продажи

2. blue book (техпаспорт)- основной документ на машину, где указан владелец.

Мы даже не проверяли машину на наличие аварий, отнеслись как-то халатно к этому процессу, чего конечно делать не стоит. Полностью доверились агенту и нам повезло. Когда покупали 2ю машину в этом году, наслушались столько историй, что среди б/у огромное количество битых, собранных из нескольких частей Франкенштейнов, что муж купил даже прибор, который определяет битая или не битая по краске. Типо если крашеная , значит была в аварии. И первый же вариант, который мы посмотрели, оказался битым. Но владелец сразу сказал, что была авария. В этот раз мы не пользовались услугам агентов, а сами нашли довольно быстро и в хорошем состоянии по объявлению на Маркетплейс на Фейсбуке. Правда пришлось ехать из Бангкока в соседний ХуаХин, но оно того стоило. Да, мы опять поехали в Бангкок для покупки авто, так как уже знали, что в столице вариантов больше и дешевле.

Без транспорта в Таиланде вообще очень трудно как жить, так и отдыхать. На Пхукете начал появляться общественный транспорт, что конечно заметно расширяет способы перемещения по острову, а вот на Самуи, где я сейчас живу, с этим полный швах. Ты можешь выбрать только такси, аренду авто или скутера. Если приезжаешь в отпуск, на такси можно потратиться, ну а если живешь долго, покупка транспорта намного выгоднее, чем его аренда.