Кто наживается на штрафах в Подмосковье?

В России на каждого жителя (включая младенца и людей, никогда не имевших прав) приходится по одному штрафу за нарушение ПДД. Их количество растёт на десятки процентов в год. Так происходит, потому что безопасность движения стала превращаться в бизнес.

Подмосковные власти наняли частную компанию МВС-групп, и эти ребята с каждого (!) оплаченного штрафа получают 230 р. + 40 р. за заказное письмо. Т.е.если вы получили штраф в 500 рублей и оплатили его с 50% скидкой, то Подмосковье ничего не получает и даже уходит в минус.

Таким образом, власти и компания МВС заинтересованы лишь в том, чтобы вы нарушали как можно чаще и более грубо (так больше сумма штрафа). Кстати, на фото их машина стоит на газоне.

Безопасность в такой схеме экономически невыгодна. Дело дошло до автоподстав и ловушек, которые организуют для получения больших штрафов.

Когда водители недостаточно нарушают, МВС-групп придёт на помощь:

1. В Одинцовском районе очень хотели отбить вложенные деньги, что поставили машину прикрытия так, чтобы ее надо было объезжать по встречке через сплошную.

2. В Серпухове моему отцу пришёл штраф за проезд по обочине. Но он лишь объезжал сломавшуюся машину (видна аварийка, сзади был аварийный знак). Так сделали сотни водителей (не выезжать же на встречку) и все получили штраф, потому что это подставная «сломанная» машина. И камера там не случайно.

3. На Симферопольке на мосту через Оку расположился фургон по выписыванию штрафов. Проблема не в том, что ремонт моста давно законен, а знаки ограничения не убрали - этим никого не удивишь. Эти ребята сами поставили машину с нарушением ПДД на технологическом разрыве, за это полагается штраф. Нас призывают соблюдать Правила, но сами могут нарушать. Абсурд.

Та же трасса М-2, ставят машины с камерами уже просто на обочинах, а это реально опасно. Зато поставили конусы и ссылаются, что это «ограждающие устройства», а значит, нарушения нет и все по закону. На предложение поставить на машины желтые маяки, нам ответили, что они станут слишком заметными.

4. Опять Симферополька, разрешённая скорость 110 км/ч, но это слишком много. Поэтому под предлогом большой колеи и ям тут ставят временные знаки снижения скорости до «90» и тут же перенастраивают камеры. Временные знаки должны быть оранжевого цвета, но поставили именно обычные знаки, белого. Чтобы не слишком были заметными. Получилась бешеная прибыль, поэтому даже когда асфальт поменяли, знаки ограничения сняли далеко не сразу. Такой же трюк проделывали и на Ярославском шоссе.

А вот просто беспредельный случай из Химок.

5. Водители не смогли разобраться во временной схеме движения на время ремонта и за несколько дней им выписали 136 тысяч штрафов на 200 млн рублей. Водители, проезжая по перекрестку, даже не думали, что заезжают на выделенную полосу. А чтобы этого избежать - приходилось пересекать сплошную. Скандал разразился такой громкий, что водители устроили митинг, а прокуратура потребовала отменить все эти штрафы разом, как незаконные.

Сколько ещё таких примеров, сколько это ещё будет продолжаться? Очень хочу, чтобы вопросы не стали риторическими. Распространяйте.

Просим губернатора Подмосковья Андрея Воробьева навести порядок.

А пока, ждём продолжения в телеграм канале https://t.me/proboknetmsk