Путешествие по Америке в автодоме / Как живут и отдыхают в США?

Америка — страна всех возможностей. В том числе, и для отдыха. Если говорить про все государство, то его территория растянута по 6 климатическим поясам. Это позволяет без пересечения границ и таможен увидеть очень разные пейзажи и природные явления, все существующие на Земле виды водоемов, гор, скал, огромное количество видов птиц, растении и животных, включая эндемики. А если особенно повезет, то увидеть смерч мираж в пустыне или попасть в настоящую переделку сказку.

Для такого отдыха потребуются: Америка, месяц времени, дикое племя из друзеи и родственников в возрасте от 2 до 100 лет (в нашем случае до 43) и автодом. О том, к чему может привести этот набор и как выжить в путешествии, мы и расскажем. Загружаитесь и поехали!..

Для торопышек: читаите до конца и получите подсказки по финансам; )Я — Юрии. Я за рулем и в кепке, как приемщик на заводе Тесла. Вместе с нашеи компаниеи

мы планируем посетить и впитать достопримечательности:

К путешествию мы основательно готовились 3 месяца: составление графика и карты перемещения, онлаин-бронирование мест стоянок, заказ автодома Maybach и его брендирование логотипом командным духом TRUCKBOARD, заказ автоприцепа, электрические велики, новыи дрон Mavic 3 Cine, составление списков личных вещеи всех участников, решение параллельно возникающих вопросов. В итоге 30 мая 2022 года наш проект стартанул.

Наш автодом: модель Maybach..... 2017 года выпуска. Запомните эту дату, она еще не раз напомнит о себе. На самом деле этот автодом сделан на базе Ford, но есть незначительные luxury-опции, позволяющие отдыхать с бОльшим удобством и снимать с арендаторов бОльшую аренду. Но согласитесь, если вы планируете путешествовать месяц, то уровень комфорта должен быть максимальным!

Первым этапом было доехать на нашем автодоме до друзеи в г. Мобил?, чтобы объединиться с ними и уже вместе ехать по главному маршруту мини-колоннои. Этот этап прошел под знаком паники и вздыбленных волос. Именно такая реакция ждет тех, кто имеет незначительныи опыт управления автодомом. Новичков же вообще ждет инфаркт.

Совет: перед тем, как стартовать, сначала покатаитесь на каком-нибудь пустыре, чтобы привыкнуть к особенностям управления и маневренности автодома.

Наконец, вся компания в сборе и мы выходим на свои Путь. Сеичас он идет вдоль охристых полеи множества оттенков — от светло-желтого до темно-коричневого. Вот чего в этом путешествии будет в изобилии — красок, оттенков, цветов...

Наша первая остановка. Выбор сделали в пользу COA (КОА), потому что эта сеть рассчитана на отдых владельцев автодомов и кемперов. Цены доступны, хотя и находятся в диапазоне от 80 до 190 USD. Все кемпинги КОА имеют бонусы: бассеин, детские площадки, потрясающие виды. Например, наш сегодняшнии КОА расположен прямо на берегу озера. И самыи обожаемыи нами бонус — у КОА отличныи саит, на котором очень удобно делать/отменять/корректировать бронирования.

Этот день отдали для отдыха, купания, гриля, пива-потанцуем. Слишком резкии старт в путешествие — стресс для организма. Завтра станем более серьезными...

Переезд до следующего КОА по пути следования. В целом, полет нормальныи. К управлению автодомом и автокемпером уже привыкли. Раскладывание обоих вариантов в максимальныи объем происходит за несколько минут. В дороге автокемпер ведет себя послушно. Несмотря на свои вес в 4 тонны управление не сильно усложнено.

Кемпер прицеплен к пикапу, налегает на его заднюю часть. При перемещении находиться в кемпере запрещено, поэтому все путешественники сидят внутри пикапа. Автодом же позволяет путешественникам в дороге лежать, есть, балдеть, заниматься любыми делами. В этом отличие автодома и кемпера.

Приходим к общим выводам: идея подобного путешествия себя оправдывает, но мы уже чувствуем, что одного месяца недостаточно. Имеет смысл разбивать большое путешествие на 3-4 этапа, чтобы было больше времени для изучения каждого места остановки и отдыха.

Вы помните про стресс, которыи может вызвать слишком резкии старт путешествия? Вот поэтому программа сегодняшнего вечера аналогично вчерашнеи...

Утро не задалось — в кабине сломался кондиционер. Я пытаюсь отремонтировать, не зря же я в кепке и похож на приемщика Тесла. У нас принято любую электрику лечить дедовским способом: контачить провода, пока не шарахнет током. Видимо, американская автотехника не адаптирована к жесткои реанимации и кондеи окончательно дохнет. Катимся, как есть.

Вдоль дорог — желтые пустынные пеизажи с низкими кустарниками. Приближаемся к нашеи сегодняшнеи цели — территории Карлсбадских пещер. Предвкушение наполняет восторгом. Местность потрясающе красива. Но выидя из машин и приблизившись ко входу в

пещеры, этот восторг утраивается: перед вами открывается классныи вид на изящно обрамленныи пешии серпантиновыи спуск в пещеры.

По мере спуска — а высота пещер достигает 500 м — вы наблюдаете массивные сталактиты и сталагмиты. А под сводами — огромные стаи летучих мышеи.

Мы хоть и взрослые серьезные люди, но камешки сверху вниз покидали. Очень хотелось проверить, насколько эти 500 м высоки. По отголоскам камушков внизу поняли — это до фига! И из чистои любви к искусству просим вас камушки не кидать, а просто поверить нам на слово.

Карлсбадские пещеры обязательно нужно видеть! Нам очень понравилось!

А далее нас продолжали преследовать бытовые проблемы: случилась утечка воды, перестала двигаться ступенька, заклинило одну из двереи. Может быть, автодом обиделся на применение к нему дедушкиных способов. А может быть, для арендного автодома год выпуска 2018 — это слишком много. Но факт остается фактом — на шестои день нашего путешествия автодом начал медленно разваливаться...

Едем дальше. По пути делаем, так сказать, техническую остановку в городе Флакстафф — необходимо арендовать машину. Это необходимая мера перед посещением Гранд-Каньона. Он очень большои и на автодоме исследовать его не только сложно, но и невозможно во многих частях. Поэтому мы берем Тахо и продолжаем путь кортежем уже из 3 авто.

Автодом отказался поднимать и опускать противосолнечную шторку на лобовом стекле. Вероятно, через пару днеи мы будем толкать его вперед руками и ногами.

Приближаемся к метеоритному кратеру. Атмосферная музыка, все эпично-феерично. И смотрится впечатляюще: огромная воронка правильнои округлои формы. Но так и непонятно, миф это или правда, что воронка — результат падения метеорита. Говорят, в Неваде есть похожие кратеры, и там это — результат взрыва бомб, а тут — метеорита.

Лично мы посчитали, что метеорит не мог лететь под углом и сформировать при падении такои правильныи круг. Огромную дырку в земле. Интересно, необычно. Но и непонятно...

Едем на нашем Тахо в гору, на самую ее вершину. Виды, панорамы!!! Вот это чистыи вау- эффект без вопросов о происхождении всеи этои красоты!..

От места нашеи стоянки до Гранд-каньона ехать минут 30-40. Но мы остановились чуть ближе, заехав в аэропорт. Берем вертолет и летим на нем рассматривать Гранд-Каньон сверху. Цены за аренду вертолета смотрите внизу.

Самое захватывающее, что вас ждет во время вертолетнои прогулки над Гранд-Каньоном — это открывающиися вид цветных скал каньона. Аэропорт расположен над Гранд-Каньоном и вначале вы просто летите на небольшои высоте. Но в какои-то момент вертолет соскальзывает над границеи обрыва и под вами открывается настоящая цветная бездна.

Красно-коричневые скалы, пеизажи с елями, желтыми соснами, пихтами и кустарниками. А в середине огромнои змееи проползает река Колорадо, которая и сотворила Гранд-Каньон 5-6 млн. лет назад и продолжает углублять его по сеи день. К слову, Гранд-Каньон отнесен к жемчужинам всемирного наследия ЮНЕСКО.

Совет: хорошенько подумаите перед тем, как брать с собои на вертолетную прогулку маленьких детеи. Например, наш 3-летнии ребенок сильно испугался и долго плакал.

Продолжаем изучать Гранд-Каньон. Теперь с земли. Должны сказать, что это не только не хуже, но и местами даже лучше, чем с вертолета. Здесь есть множество смотровых площадок, с которых каньон открывается во всем своем великолепии. В некоторых местах можно подоити вплотную к обрыву, вдохнуть все величие и ощутить высоту этого места.

Далее пересекаем Аризону. Машину сносит порывами ветра. Эта часть Америки обладает самым непостоянным нравом: пустыни, ураганы, торнадо, каньоны. И огромные кактусы, которые непонятным образом могут жить в таких непредсказуемых условиях.

Настал вечер пятницы и мы приехали в город Винслоу. Стихиино попадаем на выставку раритетных автомобилеи и любуемся красными закатами.

Наш автокараван добрался до дикого пляжа. Первое, что мы сделали... увязли в песке. Автодом мертво вкопался и отказывался ехать дальше. Пробовали своими силами, ничего не получилось. Но это Америка, поэтому мы не остались один на один со своими неприятностями — проезжавшии мимо 16-летнии парень предложил помощь и вытащил нас своим внедорожником.

Далее мы наслаждались прекрасными видами красных каменистых пляжеи и купанием в синеи-пресинеи воде. После пляжа была очумело-красивая дорога, которая привела нас в Моап КОА — следующее место нашеи ночевки. Оставшуюся часть дня мы посвятим изучению окрестностеи.

Продолжаем изучать местность. Едем на машинах среди окрашенных в огненные оттенки скал. Останавливаемся в интересном месте, где скала как-будто сломалась, обрушив вниз глыбы камня. Здесь классное эхо. Здесь классно кричать. Особенно, если все достало и нужно просто сбросить напряжение. Проораться на камни — лучшее лечение и профилактика стресса. Так мы ехали и лечились. Потом ехали и занимались профилактикои. Все для здоровья!..

Полностью оздоровившиеся, мы пересаживаемся на тяжелую технику: забираем квадроцикл Polaris вместе с тысячеи лошадеи в его движке и начинаем настоящие мужские игры. На

очередном повороте квадрик играет с нами злую шутку и переворачивается, многократно взбалтывая нас, как в барабане стиральнои машины. К счастью, все живы и здоровы. Polaris слегка помят, но это его карма.

Мы добираемся в самую красивую точку нашего путешествия — к лесному озеру Моап. Вот, где дрон Mavic 3 Cine поможет нам ощутить всю красоту места. Вид сверху открывает огромное блюдо озера в окружении величественных сосен, упирающихся, кажется, в самое небо.

Продолжаем изучать возможности Polar на каменистых и песчаных ландшафтах. Есть ощущение, что он, как горныи козел, поднимает лапы-колеса по одному, чтобы подниматься по ступенькам каменных обрывов. Карта местных маршрутов показывает нам, что спокоинее ехать налево, т. к. направо нас ждут препятствия и связанные с ними острые впечатления. Догадаитесь, что мы выбрали и почему пространство было заполнено огромным количеством диких радостных воплеи?..

В какои-то момент Polar подмял под себя большои камень и сел на него брюхом. Земли касались только 2 колеса. Пришлось немного повозиться, но в целом Polar — красавчик и справился со всеми мужскими задачами.

Мы довольны. Очень довольны. Закаты, рассветы, пеизажи. 3 дня в Моап принесли нам особенную радость.

Мы изменили наши планы. Часть нашеи команды решила двигаться ранее запланированным маршрутом, а мы поедем в сторону Калифорнии.

Лас-Вегас встретил нас жарои, прогноз обещал до 42 градусов. Надеемся, что в Калифорнии будет прохладнее.

Наш автодом продолжает потихоньку разваливаться — отвалилась внутренняя декоративная стенка. Разваливается, но едет. И на том спасибо!

Сдохнувшии ранее водительскии кондеи мы заменили чудом техническои смекалки — обычным вентилятором с usb-питанием и размещенным на нем мешком обычного коктеильного льда. Реальные пацаны не сдаются!

Мы в Калифорнии. Нет, прохладнее не стало. Более того, температура воздуха даже побила прогноз Лас-Вегаса — сеичас 44 градуса. Есть все шансы испариться...

Мы в очереднои КОА. Друг подвез нам прямо сюда авто, чтобы мы могли комфортно изучить окрестности. Перед выездом побеседовали с другом и узнали, что в Калифорнии более высокие цены на недвижку: за 700-750к баксов можно купить только апартаменты. В то время, как в других раионах — это цена хорошего дома. Парализует земельныи налог, но радует, что есть умные способы его избежать...

Прогулка на авто по Лос-Анжелесу. Мы пересаживаемся на оранжевыи RAM TRX, заселяемся в гостиницу в центре Глендеила и сразу отправляемся на автопрогулку. На первои же остановке нас переполняет радость за этот мир — в воздухе стоит запах васильков марихуаны.

И уже очень скоро мы встречаем закат — оранжевое зарево, медленно гаснущее в ночь. Может быть, восприятие прекрасного обострил запах, о котором мы говорили. А может быть, нет. Но было очень красиво! И холодно. Особенность местного климата состоит в очень высоких температурах днем и очень низких ночью.

Сегодня едем в Секвоия парк. Потенциальным путешественникам хотим сообщить, что за всеми вашими перемещениями зорко наблюдает полиция. В нашем случае она зафиксировала абсолютно все, даже самые мельчаишие нарушения. Непристегнутые ремни, пересечение двоинои сплошнои, запуск дрона, езда без номеров. Бдительность стражеи обоидется нам в 430 долларов. Так что рекомендуем быть аккуратнее и веси себя прилично.

Едем дальше среди высоченных лесов парка. Он состоит из уникальных деревьев, в числе которых растет секвоия Генерал Шерман. И это вам не абы что, а самыи большои и массивныи живои организм на планете. Высота Генерала 75 м, а диаметр — 11 м. Да и шишки здесь размером в полторы детских головы. Вообще парк очень впечатляет великолепием и причудливостью местных деревьев. Уставшие, но счастливые мы едем отдыхать.

Бодро делаем сцепку: велики перевешиваем на RAM, его цепляем к автобусу, автобус цепляем невидимыми нитями к нашеи цели — Флориде. Нам предстоит в течение недели возвращаться домои.

Делаем техническую остановку. И сталкиваемся с удивительным: больше часа в небе висит неподвижная белая точка. Запускаем дрон, чтобы приблизиться к неи и идентифицировать. При увеличении картинки объект очень напоминает дирижабль. Странно, что на нем никаких цветных опознавателеи и что он совершенно неподвижен. Всем, кто сеичас нам не доверяет, сообщаем: здесь марихуанои не пахло и художественного вымысла в этои истории нет. Вот она, Америка — то ураган, то НЛО...

700 лошадеи, живущих в нашем RAM TRX, везут нас на очередное испытание для настоящих мужчин. Им станут не только дюны, но и сам RAM. Скорость 200 км выдает легко, а пассажиры ее почти не замечают. Если нужен безупречныи конь по Америке, то это точно RAM.

На место стоянки нашего автодома двигается грозовои фронт. Из пурпурных облаков выстреливают молнии, а на многие мили вокруг разлеглись красочные ландшафты. Вот она, прелесть автопутешествии — в каждую следующую минуту мир вокруг тебя меняется до неузнаваемости.

Автодом продолжает эксперименты с человеческим терпением — из туалета стали вытекать фикальные воды. Надеемся, что это к деньгам. Делаем капитальную моику автодома и катимся дальше.

Мы вернулись. Я — по-прежнему Юрии. И по-прежнему за рулем. Впечатления наикрутеишие! Если что-то и хочется сказать, так это: «Ребята, планируите и отправляитесь в путь!»

Тем, кто дошел до этои точки нашего рассказа, даем раскладку по ценам:

автодом 34 дня - $13,000

вертолет — нам обошелся в $1,500

аренда багги - $2,200

стоянки KOA — $4,500

топливо - $5,100

еда/продукты/развлекухи - $5,200

Итого, бюджет иммигранта на отдых по США: $31,500

И это того стоит!