Таки есть примеры. Корейская господдержка во всех её проявлениях KIA и Hyundai в итоге и привела их к тем позициям в автомобилестроении в котором они сейчас. Да, это не лидеры отрасли, но и явно отстающими их не назвать. Хорошие примеры есть и у Сингапура, в котором инвестиционный рынок в зародыше контролился государством процентов на 200. Однако, в связи с особенностями это для бенчмаркинга подходит нам чуть менее чем 0.
Изобрести голосовые чтобы потом платно их запретить. STONKS