Однако с точки зрения логистики этой мирной картине предшествовал ряд интересных решений. Задолго до захода яхты в порт все предметы мебели из разных стран нужно прямыми рейсами с консолидировать на складе в Стамбуле, перегрузить в одну машину, отвезти по суше в Gocek, что на другом конце страны, и там передать в режиме транзита на яхту в этот единственный, назначенный клиентом день. Кроме прочего, яхта, с точки зрения таможни, значится третьей страной, а значит мебель должна быть оформлена по процедуре таможенного транзита.