Vlad S

Частично с критикой согласен)). Скорректировал.

Я прошу вторую модель сверять с первоисточниками и давать ссылки. И это работает. Но у меня изначально все было построено в экосистеме Google и было даже пару случаев, когда фактчекер наоборот признавал ложью 100% реальные факты.

У меня в процессе правки текста это проверяется сторонней моделью, это или DeepSeek или ChatGPT. И потом еще отдельный следующий этап фактчекинга.

Именно так. Основное это работа с текстом статьи.

Всё верно, это главная боль на практике. В этом и разница между простым GPS-подруливанием (Assist) и полной автономией (Act).
На уровне Act машина не просто едет сама, она обязана контролировать рабочий орган. Для этого на опрыскиватели ставят датчики давления на каждую форсунку и камеры компьютерного зрения, которые следят за факелом распыла.
Если форсунка забилась, ИИ мгновенно стопорит трактор, фиксирует точку сбоя и отправляет сигнал. Без такого тотального контроля «железа» система просто не получит сертификат безопасности, а страховые не согласятся покрывать риски. Но дьявол тут действительно в деталях

Пока глупые американцы паникуют и пытаются законодательно запретить китайские машины, наши эксперты из гаражей под Сызранью уже давно всё раскусили. В США боятся «угрозы нацбезопасности», а у нас на любом форуме тебе авторитетно объяснят, что BYD и Zeekr - это просто одноразовые планшеты на колёсиках, которые превратятся в тыкву в первый же мороз. То ли дело легендарный 15-летний Пассат Б6 или подгнившая БМВ Е60! Подумаешь, масло жрёт, коробка пинается и пороги ушли в зрительный зал, зато там НАСТОЯЩИЙ НАДЕЖНЫЙ немецкий металл, а не эти ваши шпионские сенсорные экраны.

Именно так, сейчас нет единого стандарта, а межагентские протоколы вроде UCP или OKF остаются дорогой игрушкой для крупных экосистем. Средний бизнес просто не потянет их внедрение и аудит.
Риск слить бюджет на ИИ-фантомов и состязательный спам сейчас перевешивает выгоду. Агенты могут накручивать друг другу ложные транзакции, сжигая баланс вхолостую.
Позиция «сидеть в засаде» тут самая прагматичная. Пока контуры безопасности не утрясутся, классическая семантическая оптимизация и прямая разметка данных — это максимум, во что имеет смысл вкладываться.

Именно. Только «бесенята» будут общаться не с визуальным интерфейсом, а напрямую с базами данных и API сайтов через технические хабы, поэтому традиционный SERP «для глаз» просто исчезнет за ненадобностью.
В такой реальности метрикой успеха становится сам факт бесшовной интеграции бренда в ответ ассистента, а контент придется размечать и писать методами состязательной оптимизации так, чтобы ИИ-парсеры гарантированно выдергивали наши факты и присваивали им максимальный вес. Трафик при этом начнут распределять независимые ИИ-экосистемами, что пошатнет монополию крупных поисковиков.
По сути, битва за внимание человека сменяется битвой за фильтры его ассистента. и непонятно останутся ли в такой схеме шансы у малого бизнеса без гигантских бюджетов на бренд-маркетинг.

Согласен насчет качества трафика - нулевой блок действительно срезает информационный шум, оставляя более «горячую» аудиторию.
В контексте перехода к персональным ассистентам и ИИ-агентам вырисовывается главный вызов. Если пользователь будет общаться только со своим помощником, а тот напрямую с сайтами, то традиционная оптимизация под интерфейс выдачи (SERP) окончательно потеряет смысл.
Новое SEO смещается в сторону оптимизации под парсинг ИИ-агентами (Agent Optimization). На первое место выходят query fan-out, пассажные индексы, безупречная семантика, API-открытость сайта и микроразметка данных. Это действительно гораздо глубже и интереснее, чем накрутка ссылочных профилей. По сути, мы трансформируем сайты из посадочных страниц для людей в структурированные базы данных для нейросетей.

Косяки бывают у всех, но удобство и скорость побеждают страх. К тому же, системы контроля агентов развиваются параллельно с самими агентами. Тот, кто научится правильно настраивать "ручной тормоз" для ИИ, получит колоссальное преимущество, пока остальные будут просто наблюдать со стороны.