Проводница РЖД высадила кота с билетом на мороз. Что стоит знать владельцам, чтобы уберечь питомца

Давайте посмотрим хронологию событий

Владелец кота Твикса Эдгар Гайфуллин переехал из Башкирии в Ленинградскую область. Кота из-за проблем со здоровьем решили перевезти позже со знакомым владельца Евгением.

10 января Евгений с Твиксом выехали поездом № 71/72 Екатеринбург – Санкт-Петербург. На кота был приобретен билет.

11 января, пока Евгений спал, кот выбрался из переноски во время стоянки поездка в Кирове – и проводница выпустила его на улицу.

Через 10 часов пассажир обратился с заявлением о пропаже кота. Со слов Эдгара в интервью Известиям, проводница ответила, что кот вышел в Кирове. Евгений связался с РЖД в Кирове, но в помощи ему было отказано.

12 января владелец узнал о пропаже кота и начал поиски с помощью волонтеров.Через несколько дней Твикса нашли, но уже мертвым.

ФПК вину не признали, отметив в телеграм-сообщении, что:

Согласно версии перевозчика:

В том же телеграм-сообщении владельцам животных пообещали, что “будет разработан регламент действий” и найденные животные будут передаваться сотрудникам вокзалов.

А на следующий день на канале вышел пост с внушительными цифрами перевозок животных за 2023 год. Можно только догадываться, какой смысл PR-специалисты вкладывали в эту последовательность сообщений.

Про перевозку питомцев в документе ничего не сказано.

Стандарт принят до Закона о защите прав животных и ссылается на Закон о грузоперевозках, утративший силу, поэтому хотелось бы увидеть актуальные правила.

В Пункте 208 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом от 05.09.2022 № 352 закреплено:

Во всех остальных случаях животные – ответственность владельцев.

Если в Стандарте нет прямых инструкций, то никакой вины проводника, казалось бы, нет. Но! Во всех непонятных ситуациях проводник должен связаться с начальником поезда. Так говорит Стандарт.

Насколько мы знаем, в ситуации с Твиксом, проводница не обращалась к руководству.

Посмотреть в системе места пассажиров с животными – и обойти всех. По словам очевидцев в вагоне было 3 пассажира с животными.

Обеспечьте видимость животного (это яркие светоотражающие элементы на шлейке и ошейнике) и узнаваемость (адресник с телефоном, куар-кодом). Если животное потеряется, шансы найти будут кратно выше. Во-первых, его будет легче заметить в темноте, подвальных помещениях. Во-вторых, кот с адресником привлекает внимание – его не спутать с уличным животным. Больше людей свяжутся с волонтерами, сделают фото, укажут место.

Проверьте фурнитуру и колечки, чтобы они не открывались от легкого рывка и адресник не потерялся.

Шлейку также нужно выбрать правильно и потестировать до поездки. Подбирайте шлейку по размеру: она не должна давить, но и при этом должна хорошо держаться на теле животного.

По номеру микрочипа, указанному в ветпаспорте животного, можно зарегистрировать животное в базе Animal ID, Animal Face и других. В электронной карточке указать ваши контакты.

Можно купить адресник с куаркодом, к которому будет привязана ваша карточка в базе. По куар-коду нашедший животного может увидеть ваши контакты и связаться.

Мы рекомендуем делать завязки на замочках и дополнительно закреплять молнию.
Проверяйте фурнитуру, на которой держится плечевой ремень. Часто это тонкие металлические кольца, которые легко раскрываются, когда питомец начинает ерзать внутри в переноске.

Одна из участниц чата Pettrip включала ежедневно звук самолета и шумной толпы, начиная с тихого звука и постепенно усиливая.

В историях сообщества Хвостатого Чемодана были ситуации, когда для путешествия с животными владельцы "выкупали" купе, но проводник открывал дверь, не дожидаясь ответа.

А еще при провозе кота был такой случай:

У РЖД есть другая услуга – перевозка без сопровождения (без владельца). С 2021 года ее масштабировали на все направления.

Мы смотрели инструкции – они четко составлены, описывают и подготовку и нахождение в пути. Например, клетки в пути закрыты и опломбированы. Есть рекомендации по переноскам, выбору поилок.

Аналогичные емкие правила и рекомендации должны быть разработаны для владельцев и сотрудников ФПК к услуге по перевозке с сопровождением.