Я встретился с командой «Яндекс.Авто», чтобы задать несколько вопросов о том, как разрабатываются, тестируются и обновляются бортовые устройства для каршеринга и чем они отличаются от «Авто» для личных машин.
Я встретился с командой «Яндекс.Авто», чтобы задать несколько вопросов о том, как разрабатываются, тестируются и обновляются бортовые устройства для каршеринга и чем они отличаются от «Авто» для личных машин.
Мне кажется главная проблема - это производительность, эту проблему нужно решать в первую очередь. Может быть стоит добавить в устройства для каршеринга отдельный аккумулятор, это позволит не отключать систему при выключении двигателя и выводить её из спящего режима при разблокировке дверей, ux от этого улучшиться
Там железо другое надо ставить, особенно во всякие поло.
https://www.youtube.com/watch?v=KU-IxkRFlGM
у яндекса вообще беда с оптимизацией. они напихивают везде и всего. я.д уже не работает на старых устройствах ниже 6 андроида. я.го тормозит так, что я не смог ни вызвать такси, ни воспользоваться там урезанным я.кш.
астанавитесь, хватит сервисов. даешь оптимизацию и более дружелюбный интерфейс.