Boeing выкупит своего поставщика фюзеляжей Spirit Aerosystems
Общая сумма сделки с учётом долга составит около $8,3 млрд.
- Стоимость акций, которые приобретёт Boeing, оценили в $4,7 млрд. Акционеры Spirit Aerosystems получат деньги в виде бумаг Boeing — по 0,18-0,25 акции в зависимости от средневзвешенных цен (VWAP).
- В Boeing считают, что сделка отвечает интересам рынка, клиентов, сотрудников и акционеров обеих компаний. Стороны смогут «согласовать» цели, которые так или иначе сосредоточены вокруг двух приоритетов: безопасности и качества.
- Закрыть сделку хотят к середине 2025 года. То же касается соглашения Spirit Aerosystems с конкурентом Boeing — Airbus. Та выкупит обслуживающие её активы поставщика.
Источник фото: Airways Magazine
- Spirit Aerosystems была частью Boeing. В 2005 году её продали инвестиционной фирме. С тех пор она поставляла фюзеляжи для Boeing и крылья для Airbus.
- В марте 2024 года Boeing подтвердила, что ведёт переговоры о выкупе бывшей «дочки», «чтобы повысить качество самолётов».
- Тогда же NYT сообщил, что Spirit Aerosystems не прошла семь из 13 проверок американского регулятора. Из документов, например, следовало, что механики Spirit Aerosystems использовали гостиничную ключ-карту для проверки герметизации дверей, а в качестве смазки на дверной уплотнитель нанесли жидкое мыло.
Spirit Aerosystems использовали гостиничную ключ-карту для проверки герметизации дверей, а в качестве смазки на дверной уплотнитель нанесли жидкое мылоРаспиздяи everywhere
Значит плохая организация процесса, которая в принципе это допускает.
Как-то видел специальные инструментальные ящики, которые контролируют наличие в нем инструмента, типа после завершения обслуживания самолета, ящик говорит, все ли инструменты в нем, не забыл ли техник что-то в самолете )))
То есть Boeing в 2005 году полностью продала Spirit AeroSystems, а теперь хочет выкупить только одну её часть, а вторую выкупит Airbus? Не думаю, что из-за разделения компании качество вырастет.
Скорее всего, иначе ФАС эту сделку заблокирует.
Просто Боинг хотят сами отвечать за качество, а не чтобы это делали парни с карточками.
Надо уволить всех управленцев, которые работали в douglas aircraft
Тогда же NYT сообщил, что Spirit Aerosystems не прошла семь из 13 проверок американского регулятора. Из документов, например, следовало, что механики Spirit Aerosystems использовали гостиничную ключ-карту для проверки герметизации дверей, а в качестве смазки на дверной уплотнитель нанесли жидкое мыло.мда , сомнительное решение выкупать акции , компании, которая явно не славится надежностью и прочностью своих услуг, непрохождение 7 проверок из 13 уже звоночек !