Как Кремниевой долине не повторить судьбу Детройта
В 1950-х годах прошлого века именно автомобили считались показателем развития технологий. Детройт находился на вершине мира. Там находились штаб-квартиры трёх мировых автомобильных гигантов.
В 1950-х годах прошлого века именно автомобили считались показателем развития технологий. Детройт находился на вершине мира. Там находились штаб-квартиры трёх мировых автомобильных гигантов.
Как то прочитал одно высказывание Шульман, которое помогло мне разобраться с немалым количеством вещей: "история не терпит сравнений, а человек не движется согласно паттернам", Детройт это череда проблем и некачественных решений, никто его судьбу в точности не повторит.
Вообще-то любое знание и любая наука строится на сравнении, выделении паттернов и прогнозировании. Судьбу Детройта повторят практически все крупные российский города.
"Детройт стал одним из первых городов, где стала строиться сеть скоростных магистралей и транспортных развязок. С другой стороны, система общественного транспорта не развивалась. Напротив, автомобильные корпорации лоббировали ликвидацию трамвайных и троллейбусных линий. Одновременно шла кампания, рекламировалось приобретение личного автомобиля, а общественный транспорт представлялся непрестижным, как «транспорт для бедных». Подобное пересаживание жителей на личный автотранспорт поспособствовало переезду населения из центра Детройта в его пригороды."
Ничего не напоминает?