Без 137 млн рублей субсидий: в Петербурге частный велопрокат Smart Bike пришёл на место провального проекта с госпомощью
Новый сервис, в отличие от предшественника, работает на свои деньги и за первый неполный сезон получил 70 тысяч пользователей — у «Велогорода» их было 200 тысяч за пять лет.
Когда СмартБайк запустился, я был счастлив: от Старой Деревни до работы на Проф.Попова появилась возможность ездить не на машине. И два месяца всё было отлично. Но в августе почему-то убрали все парковки на Проф.Попова. Были у института ЛЭТИ, у бизнес-центра "Радиус"... Теперь даже если посмотреть на карту SmartBike, в районе улицы Профессора Попова зияет дыра! Почему? Потому что не договорились с "Радиусом"? Или с ЛЭТИ? Но были ж парковки, в чем проблема-то? Тут столько народа работает, а с 1 сентября студенты в институт будут ездить! Пока пришлось снова ездить на машине, потому что теперь до ближайшей велопарковки идти 15 минут, как до метро