«Знаем путь машины и как её окупить»: что за Drive Electro, которая хочет строить в России 1000 электрогрузовиков в год
Созданная инженером компания занималась аккумуляторами для тяжёлого траспорта, способными работать зимой, а теперь решила сама строить машины на основе «КамАЗов».
Отлично. Электромобилестроители здорового человека - без вычурных технологий, роботизированнных фабрик и прочей ерунды начинают с небольшого и расширяются. Так держать!
Тесла тоже в гараже начинали. Но пол миллиона машин в гараже не выпустишь.