Артемию Лебедеву выставили счёт за «убитое» в Белоруссии арендное авто. В ответ он объявил войну прокату
Счет более чем на 300 тысяч российских рублей выставил дизайнеру белорусский прокатный оператор Sixt Belarus. Это стоимость полностью «убитого» двигателя Audi Q5, которую Лебедев арендовал во время одной из своих поездок в Белоруссию ещё в апреле.
А если бы все расплавилось в процессе его остановки на обочине, то тоже он был бы виноват, что не была залита жидкость?
Есть временной критерий вины? И куда делась охлаждайка?
Вот кстати да. Что значит «должен немедленно прекратить движение»? Каковы критерии? Может он по трассе ехал где остановка запрещена.
Имхо прокатчики таки не дождутся бабла
У меня в свое время был Mitsubishi Pajero III (дизель). Так вот у него в конструкции просто не было датчика уровня охлаждающей жидкости. Ты никак не мог узнать сколько жидкости в системе. Только по наступлению критической температуры. Было жутко неудобно, и мне пришлось ставить что-то дополнительно в контур, я уже непомню.
Вот, подозреваю, что в этой машине то же самое...
Комментарий недоступен