У Задорнова было, ещё 30 лет назад. Присвоить звание народного за то, то и то, через год лишить звания народного его же и за всё то же самое. И так по кругу. Я за рулём 10 лет, нахожу адекватный сервис для конкретного авто и в нем периодически делаю ТО и всегда спрашиваю рекомендации по ходовой, кпп, двигателю. И это должно работать куда лучше, чем бюрократическая возня. Хоть с камерами, хоть без. Хоть частное, хоть под ГАИ. 1. Культура владения автомобилем 2. Личная ответственность за состояние машины. Ну а пока... Проще дать денег и получить бумажку заветную, чем заплатить из же за диагностику ходовой. Пишу только про личные авто, мои мысли про такси и коммерческий транспорт в следующий раз