Сначала компании протестируют второй уровень автоматизации — он позволяет системе управлять автомобилем, но человек должен быть готов вмешаться в любой момент.
одно дело, что добавят, это ок, только данная штука не разрастется пока еще, т.к. законов про беспилотники в автомобилях до сих пор как таковых нет