Сотрудник Nordwind Airlines обещал надрать мне задницу и не пустить на рейс в новом аэропорту Стамбула
А самое скорбное, что вся дичь, описанная далее происходила на глазах супруги и маленького ребенка и помощи нам было ждать неоткуда, хоть и находились мы в новом аэропорту столицы Турции.
Формулировка не конкретная. Не очень понятно что именно имеется ввиду и где границы объединения багажа. Просто так нельзя объединять багаж. В разных аэропортах ещё и бывают предельные какие-то значения веса одного места после которого начинаются различные проблемы (где-то просто доплатить по нормам профсоюза условно говоря, где-то вообще никак).
Ну а компания - явно не туркиши или Аэрофлот даже.. что в плюс для неё кроме цены то можно сказать не знаю.
З.ы. промазал с ответом, сорри
Правила и юридическую информация редко пишут удобным и понятным для чтения языком, однако в этом случае не самая запутанная формулировка.
В случае перевозки пассажиров следующих вместе, что пассажиры могут подтвердить документально, допускается объединение, но при условии, что каждое место не превышает установленные тарифом нормы (нормы указаны в этом же пункте https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/baggage).
Ну а компания - явно не туркиши или Аэрофлот даже.. что в плюс для неё кроме цены то можно сказать не знаю.Если забыть про описанную ситуацию, но цена единственное конкурентное преимущество. Честно говоря пара полетов победой по России оставили более приятное впечатление. Ну это строго субъективно, ибо каких то приятностей как у хороших авиакомпаний там не было. Опять же, это лоукостер, тут в общем-то цена - это главное. Я, кстати не знал, что компания лоукостер, впервые летали Nordwind Airlines, а что цена выше, так наверняка чартер, так и подумали :)