Последнее время я часто слышу негодование по поводу того, что «мы в России, оказывается, не производим поезда/оборудование/педали для КАМАЗов — ну что мы, совсем что ли без рук!? » Хочется прояснить, как эта ситуация выглядит с экономической точки зрения.
Один мааааленький вопрос - а что происходит с чудесной глобальной экономикой, когда рвутся цепочки поставок?
Она перестраивается.
А автаркии так и остаются нищими парашами.
ритейлеры повышают цены в 1.5 раза единомоментно на пустом месте, гундося про изменившуюся логистику ?
В таком случае чудесная глобальная экономика открывает вакансии для юристов