Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Несколько фактов о концепте беспилотного автомобиля BMW iNext.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Он беспилотный, но с рулём и педалями

iNext — концепт беспилотного автомобиля третьего уровня, производство которого, по обещаниям BMW, начнётся в 2021 году. Третий уровень означает, что машина будет оснащена системами для автономного движения, но водителю предстоит контролировать их работу и периодически брать на себя контроль за движением. Поэтому, несмотря на футуристичный дизайн, в концепте есть все привычные элементы современного кроссовера: двери, руль, педали, багажник, фары.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Есть даже узнаваемые фирменные черты BMW.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Хотя их не так много.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Инженеры предполагают, что водитель будет самостоятельно управлять автомобилем в городе и на сложных участках, а при выезде на трассу сможет включать автопилот. В этом режиме (в BMW его называют Ease) руль отодвигается от водителя, а педали утопают в пол.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Его интерьер напоминает гостиную

Очевидно, что основным преимуществом беспилотных автомобилей станут просторные салоны, которые перестанут напоминать кокпиты истребителей и превратятся в гостиные на колёсах.

В концепте BMW интерьер действительно больше напоминает интерьер гостиничного номера, чем автомобиля. Вместо подлокотника для передних кресел — похожий на кофейный столик со встроенным светильником. На полу — паркет, переходящий в ковёр. Вместо раздельных кресел сзади — цельный диван.

Между рядами кресел нет массивной стойки, благодаря чему двери открываются в противоположные стороны
Между рядами кресел нет массивной стойки, благодаря чему двери открываются в противоположные стороны
Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Пассажиры на передних креслах могут опустить подголовники, чтобы удобнее общаться с пассажирами на диване — на тот случай, если в будущем люди всё ещё будут разговаривать друг с другом голосом.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года
Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

У него нет кнопок и экранов для управления

Дизайнеры iNext предполагают, что в автомобиле будущего не будет привычных интерфейсов — кнопок, рычагов и даже сенсорных экранов. Все технологии будут спрятаны от глаз пассажиров.

Во-первых, за частью функций автомобиль проследит самостоятельно. Например, за управление климатом будет отвечать «умная» система, которая установит оптимальную температуру в салоне. За открытие дверей — сенсоры, расположенные рядом с камерами заднего вида, которые распознают движения пользователя.

Во-вторых, взаимодействие с большинством систем будет происходить с помощью голосовых помощников. В концепте iNext инженеры BMW также предлагают взаимодействовать с автомобилем при помощи жестов по внутренним поверхностям интерьера.

Прикосновение пальца к деревянным панелям или поверхности дивана оставляет после себя световой след. Так, например, можно включить музыку, нарисовав иконку ноты, круговым движением пальца изменить громкость или переключить песню свайпом.

Рисовать иконку для включения чего-либо слишком долго и неудобно — это становится очевидно через несколько секунд, проведённых на тестовом диване концепта. Куда проще попросить об этом голосового помощника.

А вот поддержка свайпов в интерьере при правильном применении может получиться удобным и интуитивным элементом интерфейса. Технологию можно бы было применять не только для управления музыкой, но и для регулировки света или открытия окон — проводишь пальцем по стенке двери вниз и опускаешь стекло.

BMW также предлагает использовать встроенный в потолок проектор для чтения или просмотра фильмов в дороге. Работает это так: пассажир берёт в руки книгу с пустыми страницами, проектор распознаёт её и проецирует на белую бумагу изображение. Можно переворачивать страницы книги, чтобы переключиться между разделами информационной системы iNext — например, читать новости, книги, смотреть видео.

Идея проекционного изображения выглядит красиво на демонстрации, когда в тёмном помещении дизайнер BMW рассказывает об интерфейсах будущего. Однако концепт с проекцией получился слишком сложным, глючным и совсем непрактичным — по крайней мере для текущих технологий, которые вряд ли кардинально изменятся к моменту запуска производства iNext.

Для работы проектора нужна ровная белая поверхность, а само изображение даже в тёмное время суток не получается столько же насыщенным и ярким, как на обычном планшете из далёкого 2018 года.

Он «видит» с помощью твердотельных лидаров

Лидар — основной источник данных для беспилотного автомобиля. С его помощью машина измеряет расстояние до окружающих его объектов и строит трёхмерную модель пространства. Чаще всего в лидарах используется механическая конструкция с вращающимся лазером, который за секунду делает десятки оборотов. Например, такой датчик установлен на крыше беспилотника «Яндекс.Такси».

Для своих беспилотных автомобилей BMW планирует использовать разработки израильского стартапа Innoviz Technologies, который создаёт твердотельные лидары со статичным лазером. Внутри такого датчика расположен один статичный лазер и микроскопические подвижные зеркала. Таким образом инженеры смогли уменьшить размер устройства и сократить его стоимость.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

Однако, в отличие от датчиков с круговым вращением лазера, BMW потребуется несколько лидаров, чтобы получить аналогичное полноценное 3D-изображение окружающего мира. Даже на тестовых беспилотных автомобилях, которые сейчас ездят по Калифорнии, компания устанавливает сразу шесть твердотельных лидаров, направленных в разные стороны.

Он «слушает» улицу

Помимо лидара, камер и радаров, в корпус iNext встроены несколько микрофонов для прослушивания звуков улицы. Так машина сможет узнать о приближающейся скорой помощи или услышать сигналы других водителей.

Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года
Без кнопок, с сенсорным диваном и проектором в потолке: каким BMW видит автомобиль 2021 года

И заряжается, когда захочет

При помощи машинного обучения и анализа данных, полученных от энергетических компаний, BMW планирует создать «умную» систему зарядки электромобилей.

Для каждого пользователя система подберёт индивидуальный график зарядки автомобиля в зависимости от запасов возобновляемой энергии, времени начала и длительности поездок.

BMW уже тестирует программу в Калифорнии — вместе с энергетическими компаниями автопроизводитель вычисляет оптимальные промежутки времени, когда в энергосистеме штата вырабатывается наибольшее количество возобновляемой энергии.

Например, если владелец машины выезжает на работу после обеда, система начнёт зарядку машины утром вместе с восходом солнца и появлением энергии от солнечных электростанций — но это на тот случай, если в будущем люди всё еще будут работать.

1111
36 комментариев

Комментарий недоступен

22
Ответить

Я только сейчас понял, что у него действительно нет поворотников :-)

3
Ответить

Опередил :)
Надеюсь на беспилотных хотя бы с завода будут ставить работающие поворотники, а то сейчас у концерна с этим проблемы...

3
Ответить

Давно уже пора убрать в бэхах безмозглую прокладку между рулем и сиденьем =)

1
Ответить

Я и так всей душой ненавижу сенсорные кнопки (да и вообще сенсорные экраны, совмещать устройство ввода и вывода - то же самое, что есть из унитаза), но в автомобиле - это вообще ужас какой-то. Ты когда водишь, ты на дорогу смотришь. И на ощупь можешь спокойно ориентировать по физическим кнопкам. Теперь же придется от дороги отвлекаться, целиться в сенсорную кнопку и нажимать. Я не знаю, как вы, но я такую машину себе покупать не стану.

11
Ответить

Соглашусь, ездил не так давно на какой-то машине с сенсорным климатом - отвратительно, на самом деле отвлекает от дороги.
Как бы БМВ не умничало - но в новом X5 у него очень приличный салон, с нормальными механическими кнопками, сенсоры только на большом экране мультимедиа.

1
Ответить

Выглядит космически.

1
Ответить