Что происходит на рынке автомобилей с пробегом?

Автомобили с пробегом – традиционно более стабильный рыночный сегмент. За 2022 год он показал меньшее падение, чем рынок новых автомобилей. При этом рост цен на б/у машины оказался крайне высоким и составил 35%. Очевидно, текущее состояние и тенденции развития данного сегмента с высоким спросом и дефицитом автомобилей на рынке требуют тщательного изучения.

Как мы уже отметили выше, сегмент автомобилей с пробегом куда более стабилен, чем рынок новых ТС. Так, в 2022 году общие продажи машин с пробегом упали лишь на 19%, в то время как продажи новых автомобилей снизились на 59%. За 12 месяцев прошлого года было куплено 4,9 миллиона автомобилей с пробегом против 626 тысяч новых.

Стоит отметить, что рынок машин возрастом до 7 лет потерял 16%, что меньше результатов вторичного рынка в целом. Массовый сегмент упал на 19%, в то время как премиальный потерял только 14% продаж. А лидерами данного сегмента по числу проданных автомобилей стали Lada, Toyota, Hyundai, Kia и Nissan. То есть японские, корейские и российские бренды. Если говорить о структуре рынка в целом, 10% продаж пришлись на автомобили возрастом до 3 лет, 15% – от 3 до 7 лет, 45% – от 8 до 15 лет, а 30% – старше 15 лет. Самым популярным б/у автомобилем стала Lada 2114.

И если в сфере транспорта с двигателями внутреннего сгорания б/у автомобили «просели» не так сильно, как новые, то в сегменте электромобилей наметилась зеркальная тенденция. В то время как рынок новых «электричек» вырос на 33%, спрос на подержанные электромобили снизился на 3%. При этом более 50% данного сегмента пришлось на марку Nissan с доступной моделью Leaf – традиционным лидером рынка подержанных электрокаров. В данном случае рост в сегменте новых автомобилей вызван эффектом низкой базы, параллельным импортом, развитием зарядной инфраструктуры и появлением в России полностью электрических брендов Evolute и Skywell.

При этом рост цен на вторичном рынке заметно превысил прибавку в стоимости новых автомобилей. Она составила 35% в сравнении с 20% на рынке новых машин. При этом больше всего выросли трёхлетние ТС. В их случае прибавка составила 39%. А меньше остальных прибавили автомобили возрастом выше 7 лет – на 32%. Тут всё же стоит отметить, что и сама средневзвешенная стоимость б/у легковых транспортных средств куда ниже, чем на рынке новых автомобилей, и на конец 2022 года составила 1,33 миллиона рублей против 3,4 миллионов.

Как мы заметили, рост цен на вторичном рынке значительно превышает сегмент новых автомобилей. Более того, в середине 2022 года прирост среднего ценника был ещё больше и составлял 61%. Каковы главные причины роста цен на автомобили с пробегом?

На рынок автомобилей с пробегом большое влияние оказало повышение цен в сегменте новых автомобилей. Ряд потребителей стал отказываться от покупки автомобиля без пробега и обращаться к рынку «вторички». Рост спроса повлёк за собой закономерный скачок цены – таковы правила рынка. Но не только высокая стоимость новых автомобилей стала причиной данной тенденции.

После ухода большей части брендов с рынка России и снижения импорта образовался дефицит новых автомобилей. В итоге потребители также стали чаще обращаться на рынок б/у автомобилей, чтобы получить желанную модель. Также немаловажным фактором, повлиявшим на стоимость подержанных машин в 2022 году, стало изменение валютных курсов. Последующая стабилизация курса рубля не исправила ситуацию, ведь «снежный ком» цен уже покатился.

В январе 2023 года спрос на б/у автомобили показал положительную динамику впервые за 16 месяцев. Продажи подержанных машин выросли на 7% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года, составив 361 тысячу авто. Причин столь существенного роста несколько. Конечно, к ним относятся уже упомянутые дефицит и высокие цены на рынке новых автомобилей. Но ими список не ограничивается.

Кредиты на автомобили с пробегом выдаются чаще, чем в прошлом году. То есть россияне стали охотнее прибегать к автокредитам при покупке автомобилей. А банки, в свою очередь, стараются удовлетворить спрос на заёмные средства. Таким образом, у большего количества людей появляется возможность приобрести б/у автомобиль. В январе-феврале 2023 года количество выданных автокредитов для подержанных автомобилей выросло на 32%, а их сумма увеличилась на 55%.

Ещё одна причина роста интереса к подержанным автомобилям – стабилизация цен. На данный момент новые автомобили продолжают дорожать, но их стоимость растет медленнее, чем в начале 2022 года. Это отражается и на ценнике ТС на вторичном рынке. Так, в феврале средняя прибавка к стоимости данного сегмента составила 4% или 48 тысяч рублей в сравнении с январём. Относительно стабильные цены привлекают внимание потребителей.

Стоит также упомянуть и факт повышения доли дилеров в структуре вторичного рынка. В 2022 году она снизилась с 13% до 9%. А в начале года процент дилеров вновь стал расти. О повышении их доли в продажах б/у автомобилей в 2023 рассказал агентству ТАСС представитель ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Точный процент он не назвал, но всё же подчеркнул положительную динамику.

Покупка автомобилей у дилеров, в свою очередь, имеет ряд безусловных плюсов. Среди них можно отметить юридическую чистоту автомобиля, большее количество кредитных программ, а также проверку технического состояния автомобиля перед покупкой.

Таким образом, на данный момент рынок вторичных автомобилей стабилизировался и впервые за долгий срок показал положительную динамику. Рост цен на машины замедлился, доля дилеров стала прибавляться, и количество выданных кредитов стало показывать положительную динамику.

Напротив, как мы видим и сейчас, цены на «вторичке» ползут вверх, вслед за неспешным ростом стоимости новых автомобилей. Эксперты считают, что рост цен на отдельные автомобили с пробегом, на которые существует повышенный спрос, может составить 10%. Это и не удивительно: в условиях высокого спроса стоимость автомобилей не будет снижаться.

Согласно экспертному мнению, являющийся одной из причин роста цен дефицит на автомобили разрешится лишь через 2-3 года. Это значит, что в течение данного периода цены будут неизбежно расти. К тому же не стоит забывать об инфляции, которая должна составить 5-7% в 2023 году. Это значит, что цена б/у автомобилей как минимум увеличится в рамках этих значений. При этом представители агентства «Автостат» указывали на дальнейший рост количества выданных кредитов на подержанные автомобили. Таким образом, рынок «вторички» будет расти, а вот прибавки цен избежать не получится.

Согласно мнению экспертов, с бюджетом в миллион рублей стоит обратить внимание на седаны Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, а также автомобили Renault Sandero и Renault Daster. В данном ценовом сегменте можно будет приобрести относительно свежий автомобиль 2016-2019 годов с небольшим пробегом и достаточным количеством запасных частей. Также стоит обратить внимание и на автомобили марки Lada. Они будут ещё новее (2018-2022 годов), а ассортимент запасных частей – ещё шире.

Также эксперты не исключают возможность покупки корейских и японских автомобилей. А вот европейских и американских автомобилей лучше избегать. В данном ценовом диапазоне они будут слишком «старыми».

О китайских брендах эксперты говорить не торопятся, потому что это неоднозначный и активно развивающийся сегмент. В январе 2023 года рынок вторичных автомобилей родом из Китая вырос на 9%. Сейчас в б/у сегмент стали попадать недавно вышедшие на рынок автомобили, занимающие лидирующие позиции на рынке новых авто. По уровню технологий и качеству исполнения они значительно превосходят своих «предков» из 2000-х и первой половины 2010-х годов. Поэтому и на вторичном рынке на них стоит обратить внимание.

При покупке подержанных автомобилей стоит помнить, что их цены не будут падать. Поэтому покупку лучше не откладывать в долгий ящик. Чтобы не попасться на мошенников, лучше обратиться в автосалоны. Но и тут не стоит забывать о мерах предосторожности.