Ну типа кары(погрузчики) на электротяге есть, а бульдозера быть не может?

Как жаль что китайцы не знают что -технологические возможности электромобилей не могут эффективно работать в таком транспортном средстве?

Российский рынок это мелочь для Китая. У них уже электрификация кстати лет 10 на госуровне идет.

Самый популярный режим работы традиционной строительной техники на ДВС - это холостые обороты. Т.е. именно работает (ворочает землю, ездит между точками и т.п) бульдозер менее 4 часов в день. Указанного в статье запаса энергии хватит за глаза. А ночью будет стоять и заряжаться.