Ещё к осени сокращаются (в мирное время) количество торговых судов, потому что большая часть портов переходит к спящему режиму и простои там и обслуживание растут в цене. Особенно это влияет на суда, не оборудованные печами на случай сильных морозов, отчего экипажу ещё хуже, и поэтому такой экипаж содержать дороже.