Активы Volvo в России передали местному инвестору

Они перешли под контроль Игоря Кима — владельца «Экспобанка» и строительной группы «Астон», обнаружил «Интерфакс».

Обновлено 25 сентября 2023-го. Сделка по передаче активов Volvo в России не включала опцион на обратный выкуп. Об этом сообщил вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров, пишет ТАСС.

Минпромторг рассказал «Интерфаксу», что активы Volvo передали новому собственнику, вместе с ним ведомство определило «отечественного партнёра» для перезапуска производства на заводе в Калуге. Кого именно — не уточняется. Сумму сделки и имя инвестора Минпромторг не раскрыл. Сама Volvo о продаже не сообщала.
Издание обнаружило в ЕГРЮЛ, что дочерние структуры Volvo, включая завод по производству грузовиков в Калуге, перешли под операционный контроль бизнесмена Игоря Кима — владельца «Экспобанка» и строительной группы «Астон».
В среду, 6 сентября 2023 года, гендиректором завода Volvo Trucks (АО «Стоков Машинное Оборудование», ранее — АО(Н) «Вольво Восток»), согласно реестру, стал партнёр Кима по бизнесу в сфере авторитейла и первый зампред правления «Экспобанка» Алексей Санников. Совладельцами предприятия по-прежнему числятся AB Volvo (75%) и Volvo Trucks Region CE Gmbh (25%).
Лизинговую компанию Volvo AB (ООО «Стоков Финансовые Услуги», ранее — ООО «Вольво Финанс Сервис Восток»), которая специализировалась на финансовом лизинге грузовиков, автобусов и строительной техники Volvo и Renault Trucks, возглавил другой партнёр Кима — инвестбанкир, сооснователь фонда ExpoCapital Никита Ряузов.
Под его руководство перешло также подконтрольное этой компании ООО «Стоков Финансы» (ранее — «Вольво Финанс Восток»). ООО «Стоков Финансовые Услуги» всё так же принадлежит VFS International AB (99,88%) и Volvo Financial Services GmbH (0,11%).
Непосредственный контроль Ким получил лишь в одной из российских «дочек» Volvo — ООО «Стоков Конструкция» (ранее — ООО «Вольво Строительная Техника Восток»), отмечает издание. Компания специализируется на производстве, лизинге и продаже спецтехники 99% в ней получило контролируемое бизнесменом ООО «Группа ”Астон”». Представитель Кима отказалась комментировать изданию вопросы о сделках с активами Volvo.

В конце февраля 2022 года Volvo прекратила выпуск грузовиков в России. К сентябрю продажи компании в стране сократились на 59%.
В июле 2022-го производитель предупредил о частичном сокращении сотрудников в России — тогда их было 1270. В октябре Volvo допустила возможность полной продажи российского бизнеса.

#новость #volvo