Самая распространенная ошибка в сдек отправлять груз несколькими местами. СДЕК (точнее его сотрудники) не умеют работать с таким грузом! Да у них есть возможность добавлять места, но если вы это делаете часть груза будет потеряна в 90% случаев. Вот вопрос который действительно стоит задать СДЕКу почему они не могут решить эту задачу.
Интересная схема выходит. Увеличить частоту отправок сдэком, разными местами, и каждую отправку страховать и оценивать в 1 млн рублей. Так как в нашем мире всему виной конверсия, то однажды с вероятностью 50 и выше % будет бинго 😁 Они ведь явно облажаются судя по статистике и отзывам в инете
Пы сы проблема заключается в маркировке отправлений и организации погрузки таких отправлений. Вам нужно было каждую позицию отправлять отдельной посылкой. ( Я не сотрудник сдек я просто с ними работаю в рамках ИМ)
Самая распространенная ошибка в сдек отправлять груз несколькими местами. СДЕК (точнее его сотрудники) не умеют работать с таким грузом! Да у них есть возможность добавлять места, но если вы это делаете часть груза будет потеряна в 90% случаев.
Вот вопрос который действительно стоит задать СДЕКу почему они не могут решить эту задачу.
Интересная схема выходит. Увеличить частоту отправок сдэком, разными местами, и каждую отправку страховать и оценивать в 1 млн рублей. Так как в нашем мире всему виной конверсия, то однажды с вероятностью 50 и выше % будет бинго 😁 Они ведь явно облажаются судя по статистике и отзывам в инете
Пы сы проблема заключается в маркировке отправлений и организации погрузки таких отправлений. Вам нужно было каждую позицию отправлять отдельной посылкой. ( Я не сотрудник сдек я просто с ними работаю в рамках ИМ)
Комментарий недоступен