С каких это пор пассажир имеет право менять конечку, добавлять остановки, разворачивать машину и т.д.??!! Информация в заказе, который принимает водитель, является договором публичной оферты! То есть именно этот маршрут и за эти деньги! А всё ,что сверху или сбоку от этого-это уже новый договор,господа потребители. Соответственно только по согласованию с водителем.
Множество раз меняли конечку (буквально проехать ещё пару улиц вниз, ибо приложение не всегда запоминает куда я ехал в прошлый раз).
Пару раз конечка становилась промежуточной остановкой, забрать ещё человека и ехать дальше..
Все спокойно и без лишних вопросов решалось - просто изменил в приложении, у водителя пропищало что мол "Конечная точка изменена". Он переспросил вы ли это сделали, да и все.
Не совсем понял к кому у вас претензия?
К яндексу, что позволяет так делать, или к пассажирам, которые этим пользуются?
Вы наверное не поняли суть того,что я написал. Если вы сделали заказ, скажем какой-нибудь короткий, минут на 15. И во время поездки передумали и решили съездить в другой конец города или добавить остановку далеко от конечки. И с этими изменениями ваш заказ уже не на 15 минут, а на 50. Водителя это не устраивает, потому что он соглашался на короткий заказ изначально. И обновленный заказ уже не такой выгодный. Соответственно,так как вы пытаетесь изменить условия первоначального договора ( читай начальные условия заказа), то водитель вправе отказать вам в этом. Потому как они противоречат условиям публичной оферты,которыми являются первоначальные адреса в заказе. То,что вы это много раз делали, то только потому,что водители были на это согласны. Если у меня возникает такая ситуация и заказ становится невыгодным,я отказываю пассажирам в этом,на что имею полное право. Просто автор этого поста упоминает закон о защите прав потребителей,согласно которому услуги такси-это услуги фрахта. Но в в этом законе ничего не сказано о фиксированной цене за поездку и расчёте стоимости. Как и о расчете стоимости за поездку по счётчику,которая была бы справедливой и тогда можно было бы говорить о каком-то подобии фрахта в такси. Ну, такси типа Яндекса,Убера и т.п. Так что всё, на что договариваются заочно пассажир и водитель посредством этой убогой платформы- это то,что написано в заказе в момент принятия его водителем. А там только перевозка из А в Б. И всё.
договор считается заключённым с момента начала его исполнения, то есть когда водитель нажал "в пути". и точка Б тогда уже видна. До этого момента пассажир вправе менять что угодно
Служба Такси обязуется обеспечить оказание Пользователям услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и/или иных транспортных услуг и/или услуг курьерской доставки по тарифам, не превышающим согласованный Сторонами максимальный Тариф Яндекс.Такси, а также в пределах максимальной стоимости поездки/оказываемых услуг, рассчитанной в соответствии с разделом 5 Оферты;
С каких это пор пассажир имеет право менять конечку, добавлять остановки, разворачивать машину и т.д.??!! Информация в заказе, который принимает водитель, является договором публичной оферты! То есть именно этот маршрут и за эти деньги! А всё ,что сверху или сбоку от этого-это уже новый договор,господа потребители. Соответственно только по согласованию с водителем.
Множество раз меняли конечку (буквально проехать ещё пару улиц вниз, ибо приложение не всегда запоминает куда я ехал в прошлый раз).
Пару раз конечка становилась промежуточной остановкой, забрать ещё человека и ехать дальше..
Все спокойно и без лишних вопросов решалось - просто изменил в приложении, у водителя пропищало что мол "Конечная точка изменена". Он переспросил вы ли это сделали, да и все.
Не совсем понял к кому у вас претензия?
К яндексу, что позволяет так делать, или к пассажирам, которые этим пользуются?
Вы наверное не поняли суть того,что я написал. Если вы сделали заказ, скажем какой-нибудь короткий, минут на 15. И во время поездки передумали и решили съездить в другой конец города или добавить остановку далеко от конечки. И с этими изменениями ваш заказ уже не на 15 минут, а на 50. Водителя это не устраивает, потому что он соглашался на короткий заказ изначально. И обновленный заказ уже не такой выгодный. Соответственно,так как вы пытаетесь изменить условия первоначального договора ( читай начальные условия заказа), то водитель вправе отказать вам в этом. Потому как они противоречат условиям публичной оферты,которыми являются первоначальные адреса в заказе. То,что вы это много раз делали, то только потому,что водители были на это согласны. Если у меня возникает такая ситуация и заказ становится невыгодным,я отказываю пассажирам в этом,на что имею полное право. Просто автор этого поста упоминает закон о защите прав потребителей,согласно которому услуги такси-это услуги фрахта. Но в в этом законе ничего не сказано о фиксированной цене за поездку и расчёте стоимости. Как и о расчете стоимости за поездку по счётчику,которая была бы справедливой и тогда можно было бы говорить о каком-то подобии фрахта в такси. Ну, такси типа Яндекса,Убера и т.п. Так что всё, на что договариваются заочно пассажир и водитель посредством этой убогой платформы- это то,что написано в заказе в момент принятия его водителем. А там только перевозка из А в Б. И всё.
Что-то у меня обычно, если остановку добавить или конечную изменить, цена норм вырастает
При том, что точку Б водителю не показывают.
договор считается заключённым с момента начала его исполнения, то есть когда водитель нажал "в пути". и точка Б тогда уже видна. До этого момента пассажир вправе менять что угодно
Вы про этот договор забыли:
Служба Такси обязуется обеспечить оказание Пользователям услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и/или иных транспортных услуг и/или услуг курьерской доставки по тарифам, не превышающим согласованный Сторонами максимальный Тариф Яндекс.Такси, а также в пределах максимальной стоимости поездки/оказываемых услуг, рассчитанной в соответствии с разделом 5 Оферты;
При смене цели поездки цена пересчитыается в большую сторону. Что выгоднее для водителя