«Яндекс.Такси» рассказал о планах запустить беспилотное такси в Москве Статьи редакции

Сервис «Яндекс.Такси» планирует запустить беспилотное такси в Москве. Сейчас компания ищет партнёра для разработки системы полуавтономного управления автомобиля, рассказала представитель проекта Элина Ставиская изданию m24.

По словам Ставиской, сейчас «Яндекс.Такси» ведёт переговоры с несколькими автопроизводителями о начале тестирования технологии полуавтономного управления машиной.

«Мы видим огромный потенциал в совмещении беспилотных авто и технологий интеллектуального распределения заказов», — сказала она. Названия потенциальных партнёров представитель сервиса не уточнила.

«Яндекс.Такси» планирует начать развитие беспилотного такси с Москвы. Ставиская добавила, что для запуска беспилотных автомобилей требуется изменение законодательной базы. Столичные власти выразили готовность поддержать инициативу.

Очевидно, что при появлении беспилотных транспортных средств нужно создать для них выделенные полосы, где нет интенсивного движения, нет необходимости перестраиваться, нужно только притормаживать перед препятствиями.

— Александр Семенников, председатель комиссии по законодательству Мосгордумы

Uber с середины сентября тестирует беспилотное такси в американском Питтсбурге. Представитель Uber в России Евгения Шипова в разговоре с m24 отметила, что прежде чем использовать беспилотные авто в полном масштабе, компания хочет их «обкатать».

«Это очень серьезный шаг, подготовка к тестовому режиму проходила в течение 18 месяцев. Это проект, который требует очень большой подготовки», — сказала она.

В конце августа сингапурская nuTonomy выпустила несколько беспилотных такси на улицы города и, таким образом, стала первой в мире компанией, которая использовала самоуправляемые машины для перевозки пассажиров.

В августе «Яндекс» и «КамАЗ» договорились о внедрении искусственного интеллекта в автомобили компании, в том числе грузовые. В частности, сотрудничество предполагает создание системы, которая будет помогать водителю удерживать машину в полосе, инициировать экстренное торможение, а также контролировать степень усталости шофёра.