Московские сервисы каршеринга стали закупать Mercedes и BMW для состоятельных клиентов Статьи редакции
Каршеринговый сервис BelkaCar закупил 100 машин Mercedes и теперь предлагает клиентам Mercedes-Benz CLA 200 Urban, рассказали vc.ru в компании. Другие московские сервисы тоже заинтересовались машинами для состоятельных клиентов, пишут «Ведомости»
Машины Mercedes дополнят парк из 850 Kia Rio, которые уже есть у BelkaCar. До конца 2017 года компания хочет приобрести ещё 100 автомобилей Mercedes, новые машины помогут привлечь до 30 тысяч новых пользователей, считают в компании.
Mercedes в BelkaCar смогут арендовать только пользователи старше 25 лет с пятилетним стажем вождения (остальные машины доступны клиентам от 21 года со стажем не менее двух лет). Водители из этой категории реже попадают в аварии, считают в компании.
«Делимобиль» и Car 5 тоже ведут переговоры с автоконцернами о поставке машин из премиального сегмента, рассказали представители компаний. У каршеринга Anytime в парке уже есть BMW 116i, сервис планирует расширять этот сегмент.
С помощью новых машин «Делимобиль» хочет привлечь около 100 тысяч новых пользователей. В компании считают, что новыми машинами заинтересуются топ-менеджеры, молодежь и водители, которые «хотят себя побаловать».
Сейчас в Москве работает пять каршерингов, сейчас к выходу на рынок готовится шестой, уточнили «Ведомостям» в департаменте транспорта столицы. Сервисами пользуется около 300 тысяч москвичей — это в два раза больше, чем в 2016 году.
Парк автомобилей уже вырос с 1,5 тысяч машин в конце 2016 года до 2,5 тысяч, при этом для Москвы будет оптимальным парк каршеринга из 10-15 тысяч автомобилей, считают в ведомстве. Директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин добавил, что каршеринг может уменьшить в 2-3,5 раза количество машин на переполненных дорогах столицы.
Суть аренды таких тачек в том, чтобы думали, что они твои.
А там логотипы общественного транспорта стоят.
Можно на прокат без всяких логотипов и более крутые машины брать.
Ну может в Воронеже для таких целей и берут авто. В Москве всем глубоко пофиг, что там у тебя за корыто.
Я вот тоже не часто пользуюсь каршерингом именно потому, что не хочу ездить на киа. В будни метро, на выходных на своей. Если бы такие машины были в свободном доступе, я бы свою тупо продал.