Автопарк мечты, сменил за пять лет 8 машин

Всем привет! Как и обещал давайте перейдём к рассказу о моём автопарке. Права я получил в восемнадцать лет, но первую машину я купил не сразу. Долго копил, и немного помогли родители.

К девятнадцати годам набралась сумма в 450 тысяч рублей, понимаю, что для первой машины сумма большая, но тогда я считал, что лучше купить сразу хорошую, чем покупать развалюшку и вкладывать в неё ещё деньги. Опыта в поисках и в покупке машин у меня не было, поэтому мониторинг сайта авто.ру смысла особого не принес. Начались поиски «помощника» в этом сложном занятии. Откликнулся на мой зов о помощи друг семьи.

Имена я буду сокращать, потому что не знаю реакцию людей на афиширование событий в моем блоге. Да и суть особо не изменится, вряд ли вы их знаете.: )

Так вот, прошло пару недель, звонит мне А., и говорит:

А: У меня знакомый работает в Genser, там стоит Solaris в твоем бюджете, ещё на гарантии. Один хозяин, вернее хозяйка, сдала по трейд-ин, запиши его номер, скинь предоплату, и поезжай смотреть.

Так я и поступил, взял с собой друга, все таки с такой суммой наличных страшно ехать на другой конец Москвы. Приехали под вечер, зима была, темно уже. Зашли в салон, нашли нужного нам человека и пошли смотреть мою первую машину.

Выходим на задний двор автосалона, и перед нами куча сугробов, поиски начались…

Ходили мы от ряда к ряду, сложилось впечатление, что менеджер автосалона тоже не имел понятия, где стоит машина.: )

Вот спустя минут 10 нашли мы заветный сугроб. Активная работа щеткой, и вуаля! Перед нами Hyundai Solaris 2011, 1,4, автомат.

Любовь с первого взгляда, очень неприхотливая машина оказалась, особенно радовал расход топлива- 4,4 литра на 100 км по трассе.

Но счастье было не долго, в ноябре попал в аварию, подрезали в гололёд, улетел на обочину, машина в утиль. 😒

Как сказали, врачи и сотрудники ДПС, родился в скафандре. 👨‍🚀(В основном были синяки, ссадины, и несколько возможных грыж в спине.) Продал свою любовь за 100 тысяч рублей на запчасти, вернее на то, что осталось из запчастей.

Походил пол года пешком, накопил ещё денег и отправился на поиски новой машины в бюджете 350 тысяч рублей. Хотелось уже что-то новое, необычное, и попался мне через знакомых-знакомых перекуп. Зовут его В., у него на дачном участке целый автопарк.

Выбрали день и место, назначили встречу, и поехал я осматривать новую машину. На этот раз меня ждала Honda Fit сборка для Европы на левом руле, на очень приятном велюровом салоне, почти в максимальной комплектации. Машинка с виду очень маленькая, но поверьте мне, два здоровых (полных) парня чувствовали себя в ней не только комфортно, но ещё и свободно. 😊

На этот раз с момента знакомства до прощания с машиной было всего две недели, до поездки в сервис. По технической части проблем не было, масло не кушала, вариатор не болел, местами подкрасить и гонка-пушка готова. Все было отлично.

Подняли мы значит ее на подъёмнике, смотрим подвеску:Автомеханик: тут заменить сайлентблоки, тут тяги, рычаг поменять было бы неплохо. Ничего критичного нет, купишь и быстро все заменим.Я все слушаю, и записываю. Сняли машину с подъемника, поехал покупать запчасти.Первый магазин — запчастей нет.

Второй магазин — запчастей тоже нет.

Третий магазин — только под заказ…

Вариант под заказ меня вполне устроил. Сидим выбираем по каталогу детали, болтаем о редкости машины(в то время на авто.ру их было две в продажи по всей Москве и МО), а в голове я складываю суммы, и попрошу заметить на не оригинальные запчасти. Все вышло более чем на 40 тысяч рублей. На то время сумма для меня огромная, я бы даже сказал гигантская. Ничего не заказал, ушёл.Приехал домой и думаю, если такие сроки и суммы на детали для подвески, где я буду искать запчасти на мотор, или например на коробку (напомню, там вариатор).

Коллегиальным решением с моими друзьями решил продать машину. Даже правильнее сказать не продать, а вернуть обратно перекупу В.

Не очень хотелось тратить такие большие суммы на ремонт авто, тогда с работой дела обстояли совсем плохо. Учился и подрабатывал в поликлинике по половине дня, зарплата была тысяч 17-20 рублей.

Звоню В. и говорю:

Д: слушай, мне тут машина не понравилась, можно обратно вернуть деньги (вдруг было бы можно, подумал я)

В: Да не вопрос, позвони через несколько дней, я сейчас загородом.

Д: Договорились, наберу В голове после телефонного разговора у меня одни овации и радость, ведь я думал это невозможно.

Проходит несколько дне… Звоню и спрашиваю где увидимся, чтобы отдать обратно машину:
Д: Привет, все в силе?
В: Да, все в силе, но есть один момент, у меня уже нет 350 тысяч, могу забрать только за 300…
А так как я сидел уже и выбирал несколько дней другую машину, и даже выбрал один неплохой вариант. Деваться уже было некуда, решил согласиться на 300 тысяч рублей, лишь бы отдать её побыстрее. Да я знаю, что меня развели и сам виноват, что надо было попробовать перепродать самому, но что было то было. Вот я отдал ему машину, забрал деньги подписал очередной ДКП и поехал домой.
На следующий день, я уже ехал с другом в автосалон, за третьей машиной. Там нас ждала Лада Гранта 2015 года рождения, в кузове лифтбэк. Поехали общественным транспортом на другой конец Москвы. Все должно было просто и без приключений.
Все таки многие автосалоны дают гарантию на покупку, и сразу расскажут о косяках которые они нашли в этой машине.
Единственное чего я боялся, и поэтому я взял друга, то что лада была на механике. К слову, я не водил механику в городе, со времён автошколы. У друга был ВАЗ 2110 уже много лет, поэтому вез нас обратно за рулем он.

Прошло примерно 15 минут и несколько километров от автосалона, машина заглохла и больше не заводилась…

Время было часов 21:00 — 22:00 автосалон закрылся. Я звоню менеджеру (благо он дал визитку):

Д: Привет, это Дима, я купил вот только машину у вас. Мы далеко уехать не смогли, на светофоре заглохли, и больше не смогли завести.

М: Привет-привет, это конечно беда, но автосалон уже закрылся, сможем помочь только завтра…

Д: А мне что делать?

М: Попроси кого-нибудь дотащить до ворот автосалона, завтра с утра приедешь — решим твою проблему.

Д: Хорошо! Спасиб!

После нескольких часов, да-да именно часов (мы сломались под мостом, на окраине Москвы, там вообще не было трафика, особенно в 23 часа) мы нашли мужика которой согласился нас дотащить. Даже скорее довести, это был эвакуатор. Скинули машину у ворот, поехали домой на такси. Я сильно расстроился.

Всю ночь плохо спал, переживал как там машина, вдруг её эвакуируют…Рано с утра встал, разбудил друга, помчали на автобус и в метро.

Приехали в салон, менеджер нас встретил и передал нас в руки автомеханика, мы показали ему машину.

А: Как все произошло? Какие симптомы были?

Д: Просто остановились на красный сигнал светофора, машину затрясло, мы заглушили и больше она не завелась…

А: Все, понял, погуляйте пол часика по салону, я вам позвоню

Обменялись номерами.

Посидели в нескольких машинах, по фотографировались в «Буханке»…

Звонок:

А: Приходите к третьим воротам, мы все починили.

Д: Сейчас подойдем.

Проблема оказалась вообще смешная и простая (для автомеханика).В общем и целом проблема была в катушке зажигания, её заменили, и проблема пропала.

После этого в Гранте менял только расходники, радовала она меня долго. Год, а может и почти два, уже не вспомню. Даже ездили кушать шаурму в Нижний Новгород (да-да просто покушать шаурму за 300 км! Об этом я расскажу в другой статье). Машина хорошая, не подводила, но комфорта не хватало, прям НЕ хватало. Решено было продавать и искать машину более комфортную, выше классом.

Дальше будет рассказ короче, ибо смена машин происходила с сумасшедшей скоростью.

Гранту продал другу, который ездил её со мной покупать.

Бюджет был такой же 300 тысяч российских рубликов. Но, я наконец-то начал понимать, что чем старше машина, тем больше придется под ней «лежать» и вкладывать денег, но это уже меня не пугало как было тогда с хондой.

По совету друга семьи, который мне рекомендовал купить Solaris, был куплен четвертый автомобиль Hyundai Sonata. Огромная, после гранты машина, как и в салоне, так и в длину. 2007 год, автомат, много владельцев, но при всем при этом, машина была полностью обслужена, даже перекрашена. Комфорта много, удовольствия от вождения еще больше, но мне перестало со временем хватать маневренности данного автомобиля. Интересных событий с ней не происходило, все стабильно и хорошо. Спустя год продал её опять другу, который купил у меня уже Гранту. Видимо это заразно, так часто менять машины.

Бюджет вырос, уже было 450 тысяч рублей, хотелось что-то более современное и маневренное. В то время я начал активно смотреть на ютубе канал "Ильдар Автоподбор".

Мне нравился его подход к машинам, к своему делу. Было решено заказать подбор через его фирму.

Оставил заявку на сайте, обсудил с менеджером детали, внес предоплату и начались поиски Ford Focus 2 рестайлинг, в кузове купе хетчбэк.

Очень сильно хотелось максимальную комплектацию, и купе.

Две недели в личный кабинет приходили отчеты, но все машины были сильно битые, все крашенные-перекрашенные. Спустя еще несколько дней звонит мне Евгений, он был моим подборщиком авто.

Е: Дим, привет. Не хочешь еще посмотреть другие марки машин? Фокус найти за такие деньги, да еще и купе почти не реально.

Д: Привет, блин... А какие еще есть варианты?

Е: Интересных машин в твоем бюджете почти нет, но вот сегодня выложили Kia Cerato, можем посмотреть съездить.

Д: Давай, скинь адрес, через пару часов подъеду.

Я собрался, и поехал. Снова другой конец Москвы, мне везет :)Договорились встретиться на парковке ТЦ, уже был поздний вечер.

Вот тут была реальная любовь с первого взгляда...Вся машина после полировки, несколько владельцев, крашен один элемент, мотор-коробка шепчут. Очень хорошая резина, низкий профиль, красивые диски. Амортизаторы фирмы Koni Sport и куча еще приятных плюшек. Внесли залог, приехали на следующее утро. Машину всю еще раз детально осмотрели, приехал еще один эксперт. Вердикт: за свои 420 тысяч рублей, отличный вариант. Подписываю договор. Дальше только счастливые полтора года владения Kia как пятой машиной в моей коллекции.

Дальше захотелось более быструю машину, и как раз подвернулся знакомый, который был готов обменяться ключ в ключ с моей доплатой на BMW 325 в кузове E90, 2.5 литра и полный привод. Поменялся не глядя. Это была моя ошибка и моя шестая машина. Машина требовала больших БОЛЬШИХ ОГРОООМНЫХ вложений денег.

Подвеска хромала, мотор пил масло как будто, у него похмелье с утра, и еще много других не значительных на фоне выше перечисленного проблем. Плюсом ко всему наступил тот период, когда я остался окончательно без работы в кальянной = без денег. Три недели владения BMW, подошли к концу, было решено продавать, но продавать честно, описал проблемы в объявлении. Верю я все таки в карму, и в эффект бумеранга. Через 3-4 недели с большим торгом уже по телефону, приехал мужчина. Посмотрел, нашел еще проблемы с редуктором, рычагом, и с ЛКП. Продал намного дешевле, чем мог продать свою Kia.

Время шло, работу не искал, понравилось прокрастинировать дома, денежки тратились. Привычку водить машину ни кто не отменил.

Теперь немножко об отечественном автопроме и о ребятах которые делают из них конфетки. Есть у меня в городе банда, гараж, движение называйте их как хотите, но они мастера преображения, тюнинга, модернизаций, как внешней так и технической части Жигулей, творческий коллектив так сказать 😂 Проведя в их компании все лето. Каждый день. Очень затянуло это движение. Я занимался ремонтом машин, что-то крутили, вертели, сваривали, резали, модернизировали, ломали - чинили и так по кругу.

Было принято решение, купить себе тоже жигули, и искать работу связанную с ремонтом. Жигули купил(седьмая машина), работу нашел. Взял меня мой автомеханик (обсуживал у него все машины начиная с Гранты) к себе в помощники. Спасибо ему за терпение! Руки у меня и правда из одного места растут, но он даже меня не ругал (это удивительно). Жигулями владел я тоже недолго, где-то месяца 3, а может и 4, время очень быстро пролетело.

Наступила зима. У моего автомеханика зовут его Д. много лет уже автомобиль марки Jeep. Jeep Grand Cherokee сделанный для жесткого бездорожья. Стоило мне покататься с ним несколько раз по рабочим делам, по сугробам, жигули уже были выложены на авто.ру :) Недолго думая, собрав хоть какую-то сумму денег, поехали мне покупать убитый Jeep, кузов был как дуршлаг, c 2012 года его гоняли по соревнованиям, сменилось более 10-15 владельцев, но он был полностью готов к тому, что я его буду мучить. Вот так я заполучил восьмую свою машину. Всю зиму мы с ним катались по сугробам, лесам, и трудным местам для обычных машин.

Поломок не было, кушал только бензин, причем быстрее чем BMW масло. Даже были серьезные планы, восстановить кузов, собрать ее в идеальное состояние, но благо я быстро наигрался и весной продал. Ушел из автосервиса и пошел искать работу своей мечты уже пешком.

Спасибо за прочтение!

С уважением, Дмитрий П.