Илон Маск изменил концепцию The Boring Company и показал ролик с капсулой для пассажиров

Проект сфокусируется в первую очередь на пешеходах, а не на автомобилистах.

2121

Ещё полгода, и останутся огнетушители)

29
Ответить

Ходовой товар будет, в свете массового возгорания седалищ

6
Ответить
Комментарий удалён модератором

Метро?

23
Ответить

как я понял, это будет второе метро, но станций будет много, а пассажиры будут ездить сидя. Потому что стоя на скорости 200 км наверное не очень удобно, в случае резкого торможения. Весьма сомнительный проект с точки зрения безопасности. Но как аттракцион "американские горки" будет невероятно крут

7
Ответить

подземные маршрутки

18
Ответить

Кто-нибудь, расскажите Маску, как метро должно работать, а то он очень долго его переизобретает. Вагоны по пять человек нерентабельны, нужны поезда. Кстати, метро в LA есть.

20
Ответить

Мы тут в фан-секторе (И)Элона Маска. Это как на футболе в чужой фансектор попасть. Будет очень много минусов, готовьтесь

6
Ответить

В отличии от метро здесь ты на своем авто продолжаешь движение после проезда под землей.

Ответить

Рентабельны или нет, - знать только Маску. Явно стоимость проезда будет выше за возможность пересечь мегаполис на 200км/ч без пересадок. И нигде не упоминалось о закладываемой пропускной способности. Все почему-то сразу сделали перенос на наше забитое миллионами метро. Одно другое не отменяет и оба могут быть рентабельны в своей нише.

Ответить

Ура, это уже более адекватная идея. Много машин в городе +( расширенные) дороги в городе , те подземная идея маска = Ещё больше машин в городе.

5
Ответить

Больше машин там где было мало машин и уменьшение машин в городе за счет увеличения машин под городом.
+ увеличение подземных парковок уменьшит количество машин в городе

Ответить
Комментарий удалён модератором

тунель в Лос-Анджелесе 3,2км? зачем?

1
Ответить

Кто-то случайно бур включил. Пока хватились, пока догнали - он 3 км уже прошел )

7
Ответить

Защита от красной угрозы.

Ответить

Ну вот, не прошло и года, как человек понял, что случится, если какой-нибудь Абдулла загрузит килограмм пятьсот взрывчатки в арендованный пепелац, заедет в туннель и на скорости 200 км/ч нажмет на кнопку.
Я уже говорил, что Маск черпает вдохновение из романов Жюля Верна. С плавающим островом его похоже обогнали, но что касается заведомо провальной Боринг Компани: оборудование уже всё в наличии, надо просто просто взять с собой побольше консервов, немного поменять направление бурения - и нате вам: получится то самое путешествие к центру Земли! )

1
Ответить

Кто мешает ему сейчас взять эти 500 кг и заехать, например, в один из нью-йоркских тоннелей?

2
Ответить

Проблема силиконовой долины и Лос-Анджелеса - маленькая плотность населения (Все живут в картонных домах размазанных на огромной площади). Именно по этой причине классическая идея метро не работает, так как придется создавать слишком большое количество станций, либо все опять же упрется в (доехать на своей машине до станции, где будут опять же пробки). Поэтому Маск и мутит что-то с идеями подземных туннелель для машин или автобусов.

1
Ответить

А как тебе такое, Илон Маск?

1
Ответить

если кто-то не может позволить себе автомобиль, его стоит пропустить вперёд. Центр Организации Дорожного Движения Москвы бьётся в истерике от смеха.

1
Ответить

Труба каршерингу!

Ответить

А причем тут городские туннели. Он вроде между городами мообщение строить собрался. И вся фишка была в том что тоннель тонкий в диаметре. Себестоимость в разы дешевле.

Ответить